舟山中远海运重工15.4万吨穿梭油轮分段搭载快速推进

近期，舟山中远海运重工制造系统紧抓生产有利季节，精心组织，统筹协调，以“学川崎、找差距、促提升”的态度和原则持续提升生产管理水平，收到了良好的效果，生产节点一一按期实现。

15.4万吨穿梭油轮分段搭载快速推进

9月29日，舟山中远海运重工在建15.4万吨穿梭油轮N786船顺利完成艉成型节点。

9月27日，该轮总组阶段应急发电机负荷报验完成。

在进坞吊装前，制造系统提前召开策划会，梳理施工难点，从分段需求、总段储备、船台吊装、劳动力需求等方面进行规划控制。

根据分段到位情况，项目组围绕艉成型、拉线照光、主船体成型等节点编制详细的生产计划，学川崎推行操业度计划，做好劳动力平衡，把控生产节奏。

项目组每天组织召开专题会，提高设备利用率，抓好总组进度管理，管理人员随时跟踪总段动态，及时协调解决问题，确保吊装合拢要求，实现了建造工作的高效推进。

中奥储油罐施工按既定目标稳步推进

9月28日，舟山中远海运重工中奥储油罐项目完成TA1602罐充水试验试压工作，至此，公司已完成3座5万方储罐试压，5万方储罐整体试压进度已过大半。

自6罐区（5万方）储罐试压工作开展以来，项目组高度重视，成立了试压工作组，编制了详细完善的试压方案，并提前规划好上水管道的线路和排水途经。

储罐上水试压时间周期短，为保证如期按节点完成试压任务，项目组积极联系客户，沟通增加上水方量，满足进水、倒水要求；组织安排专人及时完成罐收尾工作，做好上水前条件确认工作；合理安排劳动力，确保储罐上水顺利进行。

中奥储油罐二期扩建项目共30座储罐，截至发稿日，各罐区开工29座，其中4/5/6罐区主体完工18座，试水完成4座，进行中3座。

7区11座已全部开工，计划10月中旬完成罐体完工封顶。