7月9日下午,中船动力(集团)有限公司所属上海中船三井造船柴油机有限公司制造的全球首台6G70ME-C10.5-GI(MK2)第二代高压双燃料主机顺利完成工厂验收。其将安装于上海外高桥造船有限公司为船东EPS建造的210000吨散货船。本次车间台架试验性能指标满足船级社规范,船东、船厂各项技术要求,得到客户肯定。 6G70ME-C10.5-GI双燃料主机系MAN Energy Solutions (MAN ES)公司最新设计的ME-GI(MK2)第二代发动机,第二燃料为天然气。燃气模式采用狄塞尔循环技术,与第一代(MK1)相比,第二代(MK2)燃气系统结构更简洁,操作更加方便灵活。 燃气部件设计压力达350bar,强度试验525bar,主机平均有效压力17.9bar,爆压190bar,热效率高达50%-53%,单缸功率可达2830kW。主机配置中船动力集团自主研发的高压选择性催化还原系统(HPSCR),可满足Tier III排放标准,相比传统燃料,二氧化碳可减少23%,氮氧化物可减少30%,颗粒物排放可减少90%,硫氧化物排放可减少97%,无需安装脱硫塔即可满足最新限硫令要求,具有高性能、绿色环保、安全可靠等优势。 |
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G70ME-GI (MK2)第二代高压双燃料主机世界首制完成
2021-07-11
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核心提示:7月9日下午,中船动力(集团)有限公司所属上海中船三井造船柴油机有限公司制造的全球首台6G70ME-C10.5-GI(MK2)第二代高压双燃料主机顺利完成工厂验收。其将安装于上海 ...
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