[搜船网 搜船资讯] 核心提示：炎炎夏日抵挡不住交付的火热，继7月13日交付国内首艘带动力定位的穿梭油轮后
7月14日，在国海海工资产管理有限公司运作下，启东中远海运海工建造的“国海国富”自升式钻井平台交付租家中海油田服务股份有限公司运营。
中海油田服务股份有限公司市场部总经理金庆勇、钻井事业部副书记范西哲；国海海工资产管理有限公司总经理邓明川，副总经理杨立平；中远海运重工董事长、总经理梁岩峰，副总经理、公司执行董事赵增山及公司领导等共同见证。
“国海国富”（N408）自升式钻井平台总长66.75米，型宽67.06米，型深7.92米，最大可抵御100节强风，具有高效节能、环保安全、易于操作、维修保养经济、性价比高等特点，广泛适用于近海石油钻探作业。
平台拥有作业范围广、升降能力强、可变载荷大、环境适应好等高性能优势，完全符合中国船级社（CCS）、国际海事组织（IMO）和中海油服项目执行要求。
据国际船舶网了解，“国海国富”（N408）项目的前身是南通中远船务设计建造的LeTourneau Workhorse自升式钻井平台“凯旋二号”，该项目2015年4月完工，在启东中远海工被命名为“KS ORIENT STAR 2”。
该自升式钻井平台是我国建造的自升式钻井平台中规格最高的平台之一，技术水平和生产能力处于全球领先水平。
型长69.49米，型宽67.06米，型深7.92米。
工作水深400英尺，桩腿长度536英尺，桩腿结构为齿条四角桁架式，钻井深度可达30000英尺，钻井包负载1000吨，生活区可供150人使用。
在国海海工的运作下，该项目于2021年2月重启。
“国海国富”钻井平台激活交付项目时间紧、任务重，中海油服、中远海运、国海公司会同船级社、设备供应商及各有关单位投入充分保障资源，克服疫情、子项目繁多等诸多挑战，200余名项目参与人员在120余天的工期内，保障了500余个整改项目高效关闭，关键设备原厂家取证、转籍换旗等工作顺利推进，联调联试、耐久试验圆满完成。
在克服疫情等影响下，短短几个月顺利完成适应性改造、检验意见关闭、耐久试验、COC取证，取得ABS和CCS双船级社证书等工作，充分证明了国海海工、中海油服与中远海运重工为保障国家能源安全、助力海工装备去库存及推动海工行业健康发展的使命担当，平台的顺利交付也为三方更紧密合作奠定了基础。
N408自升式钻井平台是继启东中远海运海工与国海海工开拓国内市场N407平台交付后，进一步拓宽国内市场的又一合作项目，广泛适用于近海钻探作业。
项目严格按照ABS船级社、CCS船级社规范要求设计建造，具有高效节能、环保安全、易于操作、维修保养经济、性价比高等特点。
该项目由南通中远海运船务承接，其姊妹船“凯旋1号”于2014年交付中海油服，在东海、渤海勘探开发作业期间，因设备优良、时效优异，业绩突出，创下了多项作业记录。
该平台成功交付，标志着中央企业海工装备资产处置工作再获新进展。
国海公司成立以来，已累计盘活40余个海工装备，正式完成交付20余个资产，中央企业海工装备资产处置各项工作有效推进。
“国海国富”平台交付后，将赴渤海湾作业，与“凯旋一号”双子联袂，共同为保障国内油气“增储上产”贡献价值。
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