舟山常石为太仓海运建造首艘1091TEU集装箱船开工

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[搜船网 搜船资讯]  核心提示:江苏远洋所属太仓海运与常石舟山船厂签订3艘1091TEU集装箱船(SS297 298 299)投资建造合同。6月30日上午,第一艘1091 TEU集装箱船SS297在常石舟山船厂青山加工车间举行了开工仪式。

舟山常石为太仓海运建造首艘1091TEU集装箱船开工

舟山常石为太仓海运建造首艘1091TEU集装箱船开工

6月30日上午,常石集团(舟山)造船有限公司举行为江苏远洋所属太仓海运建造的第一艘1091TEU集装箱船(SS297)开工仪式。

常石舟山造船总经理佐藤二郎等厂方代表,日本船级社(NK)中国公司总裁东史彦等船级社代表,江苏远洋党委书记、董事长晁阳等船东代表,三方领导代表出席了开工仪式,共同见证这一重要时刻。

在加工车间,江苏远洋党委书记、董事长晁阳对钢板进行确认,纪委书记丁邦林按下点火按钮,一道弧光闪烁,现场响起了热烈的掌声。

副总经理刘冰代表船东方签署了开工证明,这标志着新船SS297正式开工建造。

据悉,江苏远洋所属太仓海运与常石舟山船厂签订3艘1091TEU集装箱船(SS297/298/299)建造合同。

1091TEU集装箱船是常石集团开发并优化的新船型,以环保、低耗、高效能等优势,深受行业青睐。

该项目船SS297船长LOA146.00米,型宽23.35米,型深11.50米,结构吃水8.50米,总吨小于10000 吨,载重吨(结构吃水)约13300吨,载箱量1091TEU, 14MT HOMO均重约725TEU,较同类船型装载量最高,采用低阻力船体形状,安装有压载水处理系统,对燃油舱采用双壳化处理,以电喷共轨柴油机为推动力,安装节能设备MT-FAST,设计先进、节能环保,且满足温室气体排放国际规则第三阶段EEDI指标,将充分满足太仓海运集装箱相关航线需要。

舟山常石为太仓海运建造首艘1091TEU集装箱船开工

新船SS297建造开工,也成为了江苏远洋与常石舟山造船携手合作的良好开端,双方致力于把3艘集装箱船舶建造成精品、打造成示范。

 


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