2017年6月30日，江苏大洋海洋装备有限公司为新加坡船东Hai Soon公司建造的第2艘6800DWT油船(船型 船厂 买卖)“KAI EI MARU 8”号顺利交船。在日本NK船级社代表的见证下，中国船舶(股票)工业贸易上海有限公司和江苏大洋海装作为共同卖方与船东在船厂举行了签字仪式，并在码头上共同见证了该船的交接，该船交付后立即驶往新加坡作业。
KAI EI MARU 8号总长106米，宽17.3米，设计吃水6米，航速12.5节，入日本NK船级社，主要装载成品油等各种石油产品，是上个月交付6800DWT油船的姊妹船，该船环保节能各项指标优越，操纵性能可靠便捷，在建造质量上再次赢得了船东的高度好评，为江苏大洋海装在新加坡市场上又增添了浓重的一笔。
据悉，江苏大洋海装成功改制为中国航天科工集团旗下上市公司航天发展（000547）的控股公司，在保持和继续开拓商船市场的前提下，积极相应国家号召，正式迈上军民融合之路。
2017年6月30日，江苏大洋海洋装备有限公司为新加坡船东Hai Soon公司建造的第2艘6800DWT油船(船型 船厂 买卖)“KAI EI MARU 8”号顺利交船。在日本NK船级社代表的见证下，中国船舶(股票)工业贸易上海有限公司和江苏大洋海装作为共同卖方与船东在船厂举行了签字仪式，并在码头上共同见证了该船的交接，该船交付后立即驶往新加坡作业。
KAI EI MARU 8号总长106米，宽17.3米，设计吃水6米，航速12.5节，入日本NK船级社，主要装载成品油等各种石油产品，是上个月交付6800DWT油船的姊妹船，该船环保节能各项指标优越，操纵性能可靠便捷，在建造质量上再次赢得了船东的高度好评，为江苏大洋海装在新加坡市场上又增添了浓重的一笔。
据悉，江苏大洋海装成功改制为中国航天科工集团旗下上市公司航天发展（000547）的控股公司，在保持和继续开拓商船市场的前提下，积极相应国家号召，正式迈上军民融合之路。
