[搜船网 搜船资讯] 核心提示：6月20日，大船集团(位置 评论 新闻)为新加坡凯乐航运建造的11万吨成品油船(船型 船厂 买卖)41号船“CHASELKA”号命名交工。大船集团、GOLDEN TANKER、中国船贸三方代表在交接船证书上签字。大船集团领导刘征、杨志忠、邓昌连出席仪式。该船型是大船集团最...
6月20日，大船集团(位置 评论 新闻)为新加坡凯乐航运建造的11万吨成品油船(船型 船厂 买卖)41号船“CHASELKA”号命名交工。大船集团、GOLDEN TANKER、中国船贸三方代表在交接船证书上签字。大船集团领导刘征、杨志忠、邓昌连出席仪式。
该船型是大船集团最新研发推向市场的节能环保船舶。本船型与上一代船型相比，调整了主尺度，增大了载重量，提高了货舱舱容，降低了吃水，应用新型智能主机(产品库 求购 供应)、高效率螺旋桨(产品库 求购 供应)和节能装置，有效提升快速性能，节能减排指标世界领先；在同等条件下，日油耗比现在营运的11万吨油船减少25%，赢得船东青睐。
项目建造阶段，大船集团首次在该船上推广测量管项目，克服了现场诸多管系(产品库 求购 供应)无法测量的困难，机舱各管系进度满足系统调试要求。集控室达到完工状态，逃生通道、机舱天棚、燃油柜等独立区域全部施工结束。货舱、压载舱气密结束。锚机(产品库 求购 供应)单元水上动车，实现了水上阶段锚链(产品库 求购 供应)安装结束。推行电缆(产品库 求购 供应)接线实名制，接线美观度及精准度大幅提升。甲板主干电缆拉放仅用2天，压载舱交验完整性创历史新高，总组阶段完成了甲板主干管子的施工，区域铁舾件完整性得到了极大提升。下水前，分段完工报验前无损检测全部结束，无一遗漏。全船RT探伤距下水节点提前33天完成，UT探伤距下水节点提前30天完成，船体下水前实现了零扫尾，为后续施工赢得了宝贵时间。
6月20日，大船集团(位置 评论 新闻)为新加坡凯乐航运建造的11万吨成品油船(船型 船厂 买卖)41号船“CHASELKA”号命名交工。大船集团、GOLDEN TANKER、中国船贸三方代表在交接船证书上签字。大船集团领导刘征、杨志忠、邓昌连出席仪式。
该船型是大船集团最新研发推向市场的节能环保船舶。本船型与上一代船型相比，调整了主尺度，增大了载重量，提高了货舱舱容，降低了吃水，应用新型智能主机(产品库 求购 供应)、高效率螺旋桨(产品库 求购 供应)和节能装置，有效提升快速性能，节能减排指标世界领先；在同等条件下，日油耗比现在营运的11万吨油船减少25%，赢得船东青睐。
项目建造阶段，大船集团首次在该船上推广测量管项目，克服了现场诸多管系(产品库 求购 供应)无法测量的困难，机舱各管系进度满足系统调试要求。集控室达到完工状态，逃生通道、机舱天棚、燃油柜等独立区域全部施工结束。货舱、压载舱气密结束。锚机(产品库 求购 供应)单元水上动车，实现了水上阶段锚链(产品库 求购 供应)安装结束。推行电缆(产品库 求购 供应)接线实名制，接线美观度及精准度大幅提升。甲板主干电缆拉放仅用2天，压载舱交验完整性创历史新高，总组阶段完成了甲板主干管子的施工，区域铁舾件完整性得到了极大提升。下水前，分段完工报验前无损检测全部结束，无一遗漏。全船RT探伤距下水节点提前33天完成，UT探伤距下水节点提前30天完成，船体下水前实现了零扫尾，为后续施工赢得了宝贵时间。
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