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油轮供求差距扩大

2017-07-11 [db:作者] [db:来源] 74 次浏览
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核心提示:国际能源总署(IEA)统计数据显示,全球第二季度石油需求减少3.1%,至每日8370万桶。石油输出国组织(OPEC)次季产油量较去年同期减少13%,全球油轮运力则上升5.6%,反映油轮供求差距正在扩大。波罗的海原油油轮运费指数(BDTI)期内平均为527点,处于01年第四季以来最低水平。 挪威前线油...

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 20pt; mso-char-indent-count: 2.0">国际能源总署(IEA)统计数据显示,全球第二季度石油需求减少3.1%,至每日8370万桶。石油输出国组织(OPEC)次季产油量较去年同期减少13%,全球油轮运力则上升5.6%,反映油轮供求差距正在扩大。波罗的海原油油轮运费指数(BDTI)期内平均为527点,处于01年第四季以来最低水平。 挪威前线油轮公司称,该公司在再接收一艘VLCC新船,不过已与两家船厂达成协议,取消建造4艘苏伊士型油轮和2VLCC,有关订单总值5.5亿美元,相当于旗下积存订单总额的三分之一。 该公司认为,全球经济逐步恢复,油轮市场在未来数年仍存在不少有利因素。也有证券分析师指出,油轮租金跌势即将见底。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 20pt; mso-char-indent-count: 2.0">国际能源总署(IEA)统计数据显示,全球第二季度石油需求减少3.1%,至每日8370万桶。石油输出国组织(OPEC)次季产油量较去年同期减少13%,全球油轮运力则上升5.6%,反映油轮供求差距正在扩大。波罗的海原油油轮运费指数(BDTI)期内平均为527点,处于01年第四季以来最低水平。 挪威前线油轮公司称,该公司在再接收一艘VLCC新船,不过已与两家船厂达成协议,取消建造4艘苏伊士型油轮和2VLCC,有关订单总值5.5亿美元,相当于旗下积存订单总额的三分之一。 该公司认为,全球经济逐步恢复,油轮市场在未来数年仍存在不少有利因素。也有证券分析师指出,油轮租金跌势即将见底。

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