6月15日上午，厦船重工(位置 评论 新闻)举行为法国路易达孚集团下属子公司LD PORTS & LOGISTICS PTE LTD公司（LDPL）批量建造4艘5800吨甲板运输船中的2艘（451A/B）开工仪式。LDPL公司项目经理WILLIAM先生、驻厂经理洪先生，HSE经理JEREMY先生、业主方哈电公司代表、法国BV船级社代表、厦船重工党委书记、总经理林勤、副总经理章韬等领导、嘉宾共同出席了仪式。
据悉，5800吨甲板运输船是公司首次承建的新型海工船舶产品。该船总长102.9米、型宽24.6米、型深6米、设计吃水3.8米，可在主甲板上运载煤炭，艏艉各设2台全回转推进器(产品库 求购 供应)，两头都可以当船艏，并配备一套先进的水雾粉尘抑制系统，用于抑制装卸煤时扬起的细小煤颗粒粉尘。
6月15日上午，厦船重工(位置 评论 新闻)举行为法国路易达孚集团下属子公司LD PORTS & LOGISTICS PTE LTD公司（LDPL）批量建造4艘5800吨甲板运输船中的2艘（451A/B）开工仪式。LDPL公司项目经理WILLIAM先生、驻厂经理洪先生，HSE经理JEREMY先生、业主方哈电公司代表、法国BV船级社代表、厦船重工党委书记、总经理林勤、副总经理章韬等领导、嘉宾共同出席了仪式。
据悉，5800吨甲板运输船是公司首次承建的新型海工船舶产品。该船总长102.9米、型宽24.6米、型深6米、设计吃水3.8米，可在主甲板上运载煤炭，艏艉各设2台全回转推进器(产品库 求购 供应)，两头都可以当船艏，并配备一套先进的水雾粉尘抑制系统，用于抑制装卸煤时扬起的细小煤颗粒粉尘。
