江苏海通为南通惠生重工建造首批导管架体顺利交付

[搜船网 搜船资讯]  核心提示：通过一昼夜的艰苦奋战，3月30日凌晨4:00，南通惠生重工委托江苏海通海洋工程装备有限公司制作的A32、A33两个导管架体装船，绑扎完毕，开往招商重工港区。

通过一昼夜的艰苦奋战，3月30日凌晨4:00，南通惠生重工委托江苏海通海洋工程装备有限公司制作的A32、A33两个导管架体装船，绑扎完毕，开往招商重工港区。

后续将在该港区完成与吸力筒等其他构件的总装，最终运往福建长乐海域，同批次的后续导管架将陆续发货。

此次导管架体为3支主管结构，此种结构的导管架是当前风电基础中最为先进的一种，建造难点主要在于桁架结构的精度控制。

由于结构设计的特殊性，对精度控制是一个严格的考验。

从放地样、靶点设计、过程监控以及焊后架体的尺寸校核匹配、涂装分区标识等环节都需要精控员一丝不苟的配合。

首批发货的两根导管架体，杆件合拢、拼焊周期约为25天，其间克服了春节假期、阴雨、低温等异常情况。

通过生产、技术、质控、起重吊装等部门的精心设计和安排，保质保量的完成了生产计划。

至此，公司在不到9个月的时间内，已成功完成风电产品中：单桩、塔筒、复合筒、套笼、风电安装船起重设施改造、导管架等六种常见钢结构件的试制和生产。

后期将开发生产升压站、稳桩平台等重大配套产品，以满足不断创新的市场要求。

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