据悉，ULSTEIN船厂为船东Color Line建造的插电式混合推进客滚船(船型 船厂 买卖)被提名为“下一代创新船舶奖” （Next Generation Ship Award）。该奖项是颁布给未来十年最有创意和市场影响力的船舶设计。
该船使用了插电式混合推进技术，这将是全球尺寸最大的油电混合推进船舶。建成之后将取代Color Line现役船舶 M/S “Bohus”，运行于挪威Sandefjord 和瑞典Strömstad 之间。
该船船长160m，型宽27.1m，设计吃水6m,，可载客2000人（包括船员100人）；装载小汽车500辆。该船入级DNV-GL。
该船计划将于2017年7月开工，于2019年5月交付给船东。
据悉，ULSTEIN船厂为船东Color Line建造的插电式混合推进客滚船(船型 船厂 买卖)被提名为“下一代创新船舶奖” （Next Generation Ship Award）。该奖项是颁布给未来十年最有创意和市场影响力的船舶设计。
该船使用了插电式混合推进技术，这将是全球尺寸最大的油电混合推进船舶。建成之后将取代Color Line现役船舶 M/S “Bohus”，运行于挪威Sandefjord 和瑞典Strömstad 之间。
该船船长160m，型宽27.1m，设计吃水6m,，可载客2000人（包括船员100人）；装载小汽车500辆。该船入级DNV-GL。
该船计划将于2017年7月开工，于2019年5月交付给船东。
