今治造船连升两级跃居全球第二

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[搜船网 搜船资讯]  核心提示:由于接单量不断减少,现代重工(船机库 位置)手持订单量排名退居全球第三,而日本今治造船则连续两个月超越韩国两大造船巨头,从全球第四跃居全球第二。根据克拉克森数据,截止2016年12月底,大宇造船手持订单量排名世界第一,共计679万CGT、104艘。位居第二的则是今治造船,手持订单量共计626万CG...

今治造船连升两级跃居全球第二

由于接单量不断减少,现代重工(船机库 位置)手持订单量排名退居全球第三,而日本今治造船则连续两个月超越韩国两大造船巨头,从全球第四跃居全球第二。

根据克拉克森数据,截止2016年12月底,大宇造船手持订单量排名世界第一,共计679万CGT、104艘。位居第二的则是今治造船,手持订单量共计626万CGT、204艘。现代重工排名第三,手持订单量为595万CGT、135艘。三星重工排名第四,手持订单量403万CGT、83艘。

今治造船手持订单量在去年11月攀升至全球第三,取代三星重工,使三星重工排名降为全球第四。

克拉克森数据显示,随着造船业长期低迷,截止去年12月末,韩国船企手持订单量降至13年来新低,仅为1989万CGT;这是2003年6月以来的最低数字,当时韩国船企手持订单量为1914万CGT。

同时,中国船企手持订单量为3049万CGT,排名第一。日本船企手持订单量为2000万CGT,超过韩国船企排名第二。这是自1999年以来韩国手持订单量首次被日本超越。而在2008年全球造船市场鼎盛时期,韩日船企手持订单量的差距甚至接近10倍。

今治造船连升两级跃居全球第二

由于接单量不断减少,现代重工(船机库 位置)手持订单量排名退居全球第三,而日本今治造船则连续两个月超越韩国两大造船巨头,从全球第四跃居全球第二。

根据克拉克森数据,截止2016年12月底,大宇造船手持订单量排名世界第一,共计679万CGT、104艘。位居第二的则是今治造船,手持订单量共计626万CGT、204艘。现代重工排名第三,手持订单量为595万CGT、135艘。三星重工排名第四,手持订单量403万CGT、83艘。

今治造船手持订单量在去年11月攀升至全球第三,取代三星重工,使三星重工排名降为全球第四。

克拉克森数据显示,随着造船业长期低迷,截止去年12月末,韩国船企手持订单量降至13年来新低,仅为1989万CGT;这是2003年6月以来的最低数字,当时韩国船企手持订单量为1914万CGT。

同时,中国船企手持订单量为3049万CGT,排名第一。日本船企手持订单量为2000万CGT,超过韩国船企排名第二。这是自1999年以来韩国手持订单量首次被日本超越。而在2008年全球造船市场鼎盛时期,韩日船企手持订单量的差距甚至接近10倍。


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文章标签: 重工
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