黄埔文冲1400箱LNG双燃料船再创试航新纪录
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：12月19日下午，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲公司为CMA CGM公司建造的1400箱LNG双燃料-5 船“Containerships Borealis”号（编号H5538）圆满完成试航任务，顺利返回文冲厂区。总历时不到5天，创造了该系列船试航的最快纪录。
12月19日下午，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲公司为CMA CGM公司建造的1400箱LNG双燃料-5#船“Containerships Borealis”号（编号H5538）圆满完成试航任务，顺利返回文冲厂区。
总历时不到5天，创造了该系列船试航的最快纪录。
H5538是黄埔文冲公司文冲厂区建造的第五艘1400箱双燃料船，该型号船是当前最环保、最绿色、最节能的船舶，主机、发电机、锅炉均能燃烧天然气，并配置了变频轴带发电机，能有效降低辅助发电机的使用时间，节约航行成本。
该型船总长169.95米，型宽26.9米，型深14.85米，设计吃水下航速为19.15节，续航力在燃气模式下3200海里，燃油模式下6500海里，满足全球无限航区航行需求。
计划部署在北海和波罗的海海域运营，其环保、抗寒等优越性能满足欧洲客户的航线运营需求。
该船作为文冲厂区年度交船目标的收官任务，得到了公司领导及各部门的重点关注。
为确保试航顺利，在试航项目组的统一安排下，各作业区积极配合、加强沟通，保证各项任务顺利完成。
11月初时，该船的LNG系统和常规系统的完整性还较差，总共剩余160余项ITP项目和400多条船东船检意见。
面对如此困难局面，指挥部组织各部门每天晚上召开会议，核对每日必完项目、船东船检意见及第二天的报验计划。
各部门在这过程中主动作为，提前介入。
一是加强内检管控，严格把控项目对外报验状态，合理安排船东船检资源，确保每天报验项目地有序推进。
二是加强船东船检意见跟踪处理，在指挥部的组织与质量部的监督下，各部门每天核对船东船检意见完成情况和计划，将疑难、拒绝意见及时反馈上级领导决策，加快处理船东船检意见及时销账闭环。
三是加强和船东船检的沟通，在加气、试航前，组织生产部门、船东船检召开相关会议，明确未完项目并及时安排落实整改，一次次按时保质地完成生产节点和计划。
试航过程中，在指挥部的科学部署下，党员先锋队以身作则、青年突击队主动担当，带领全体试航人员联合行动：质量部提前和船东船检沟通好报验计划，每半天和船东船检组织碰头，讨论报验计划和存在问题；生产部门对照报验计划，认真做好报验前调试准备工作，快速整改报验发现问题。
通过及时有效的沟通和将相关会议要求传达落实到位，H5538船总历时不到5天即完成全部试航报验项目，创造了该系列船试航的最快纪录
H5538船顺利完成试航，为文冲厂区全面完成年度目标打下坚实的基础，打赢2020年“保交船”攻坚战已胜利在望。
在最后的冲刺阶段，坚定的造船人一定不辱使命、毫不放松，争取提前完成任务，为2020年画上一个完美的句号！
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