沪东中华两船完成两大节点
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：10月27日，长兴造船2号船坞鞭炮齐鸣，随着FZ12C总段搭载到位， H1828A船顺利完成主甲板贯通，为后续的出坞打下坚实基础。
10月27日，沪东中华长兴造船2号船坞鞭炮齐鸣，随着FZ12C总段搭载到位， H1828A船顺利完成主甲板贯通，为后续的出坞打下坚实基础。
H1828A船是沪东中华为中船租赁建造的17.4万方LNG运输船。
H1828A船所在2号坞内有4条船同时在施工，场地负荷和吊装压力十分巨大。
为了保证船坞生产周期，搭载部统筹策划各条船的建造计划，合理排定吊装生产计划，依托快速搭载推进吊装工作，在有限的资源和时间内确保各型船吊装进度不脱节。
为了保证该船机舱艉部区域尽快吊装满足照光条件，干部和党员冲锋在前，身先士卒，加班加点组织高效生产，保证了生产平稳有序，为后续生产节点按计划完成打下坚实基础。
10月26日下午，总装三部承建的优化型13000吨系列重吊船H1691A船提前实现主机动车节点。
自9月1日发电机动车以来，生产管理人员紧咬该船生产节点目标，克服劳动力十分紧张的困难，积极组织相关作业区和技术质量等人员连夜奋战，密切协作，有序开展主机动车各环节作业。
在参建部门的共同努力下，该船提前完成了主机燃油、高温水、滑油等管系的投油投水以及淡水投水、滑油投油等工作，还对机舱环境进行了清洁。
动车当天，动车工作相关人员积极配合主机服务商对主机进行动车前的各项检查。
待确认符合主机启动条件后，为确保主机一次启动成功，生产人员还使用压缩空气管路和主机进行多次吹洗。
动车试验开始，施工技术人员和主机服务商通力合作，认真监测主机运行情况，最终主机动车圆满结束，为该船主动力系统调试报验提供了保障。
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