据韩联社报道，现代重工(船机库 位置)近日从一家希腊航运公司接获2艘VLCC订单，新船将在2018年上半年交付，总价值约为1.8亿美元。这是现代重工今年接获的首份VLCC订单。
自2008年金融危机以来，随着新船订单量减少、中国船企竞争力增强，韩国船企一直承受着严重的资金压力。由于全球造船业低迷和海工装备建造延期导致的成本增加，去年韩国三大船企营业亏损总计高达8.5万亿韩元（约合74亿美元），其中大宇造船营业亏损就高达5.5万亿韩元。
据韩联社报道，现代重工(船机库 位置)近日从一家希腊航运公司接获2艘VLCC订单，新船将在2018年上半年交付，总价值约为1.8亿美元。这是现代重工今年接获的首份VLCC订单。
自2008年金融危机以来，随着新船订单量减少、中国船企竞争力增强，韩国船企一直承受着严重的资金压力。由于全球造船业低迷和海工装备建造延期导致的成本增加，去年韩国三大船企营业亏损总计高达8.5万亿韩元（约合74亿美元），其中大宇造船营业亏损就高达5.5万亿韩元。
