舟山中远海运重工15.2万吨穿梭油轮完成发电机负荷试验

   日期:2020-09-10     浏览:66    评论:0    
核心提示:9月4日,舟山中远海运重工建造的15 2万吨穿梭油轮N687船完成主发电机负荷试验并成功报验。用时8天的负荷试验周期刷新了该系列船同类系统调试报验的最短周期记录,赢得了船东和服务厂家的一致好评。

 舟山中远海运重工15.2万吨穿梭油轮完成发电机负荷试验,

9月4日,舟山中远海运重工建造的15.2万吨穿梭油轮N687船完成主发电机负荷试验并成功报验。

用时8天的负荷试验周期刷新了该系列船同类系统调试报验的最短周期记录,赢得了船东和服务厂家的一致好评。

15.2万吨穿梭油轮使用6600伏的柴油发电机组,项目组及舾装工区围绕“学川崎、提质增效”理念,通过前期研讨,快速反应过程中的问题,该试验由前船的30天缩短到8天完成。

在发电机组负荷试验之前,舾装工区调试组提前将负荷试验以及报警点调试中会遇到的问题积极主动向服务商沟通,同时依靠自身技术水平不断消化相关技术问题,为负荷试验提前做好准备。

此次发电机组调试工作包含动态安全报警点测试、负载试验、配电板开关保护、负荷特性、并车等试验项目。

经过调试前期各施工单位的共同努力,在船东、船检共同见证下,本次发电机调试一次性顺利通过验收,取得了良好的试验结果。

8月28日,发电机组负荷试验准备、过程问题讨论及交流。

8月29日,高压配电板接线打扭力,6600伏发电机打压放电,发电机组开始负荷试验。

8月30日,发电机组空载调试完成,开始准备并车试验。

发电机已负载运行。

8月31日,发电机组三台并车,控制系统监控。

9月1日~2日,发电机组稳态、动态、AVR报验,PMS报验。

9月3日,梳理发电机组报验中的问题。

9月4日,发电机组负荷报验结束。

 
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