由于海工市场持续低迷，挪威船厂Havyard近日与一家匿名船东达成协议，同意撤销1艘海底工程船(船型 船厂 买卖)建造合同。
2015年7月，Havyard曾与一家国际船东签署了1艘海底工程船设计及建造合同，总价值约为7亿挪威克朗（约合8970万美元）。这艘新船将采用新开发的Havyard 858 L WE型设计，船厂编号为H123，预计将于2017年第二季度交付。
同年10月，Havyard称，这艘海底工程船的交付期已经从2017年第二季度推迟至2018年第二季度。当时，双方还同意，船东有权在2016年3月撤销该订单。
考虑到目前全球海工市场依然充满挑战，Havyard Ship Technology及船东在周三签署协议，同意撤销这艘海底工程船的建造合同，船东因此将向Havyard支付一定的赔偿金。
按照原合同要求，这艘海底工程船由Havyard Design & Solutions负责设计，将提供检查、修理、维护（IMR）工作以及轻建造和海底安装等工作，配备DP3动态定位系统、AHC海工吊机(产品库 求购 供应)、直升飞机平台、天空休息室等，能够容纳140人。
Havyard称，由于这艘海底工程船交付时间定于2018年第二季度，因而并不会影响Havyard Ship Technology本财年的流动资产和盈利；不过，撤单依然会给Havyard Design & Solutions今年的利润和工作量带来一定影响。
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由于海工市场持续低迷，挪威船厂Havyard近日与一家匿名船东达成协议，同意撤销1艘海底工程船(船型 船厂 买卖)建造合同。
2015年7月，Havyard曾与一家国际船东签署了1艘海底工程船设计及建造合同，总价值约为7亿挪威克朗（约合8970万美元）。这艘新船将采用新开发的Havyard 858 L WE型设计，船厂编号为H123，预计将于2017年第二季度交付。
同年10月，Havyard称，这艘海底工程船的交付期已经从2017年第二季度推迟至2018年第二季度。当时，双方还同意，船东有权在2016年3月撤销该订单。
考虑到目前全球海工市场依然充满挑战，Havyard Ship Technology及船东在周三签署协议，同意撤销这艘海底工程船的建造合同，船东因此将向Havyard支付一定的赔偿金。
按照原合同要求，这艘海底工程船由Havyard Design & Solutions负责设计，将提供检查、修理、维护（IMR）工作以及轻建造和海底安装等工作，配备DP3动态定位系统、AHC海工吊机(产品库 求购 供应)、直升飞机平台、天空休息室等，能够容纳140人。
Havyard称，由于这艘海底工程船交付时间定于2018年第二季度，因而并不会影响Havyard Ship Technology本财年的流动资产和盈利；不过，撤单依然会给Havyard Design & Solutions今年的利润和工作量带来一定影响。
