响应航运业脱碳化需求，挪威船舶集团Havyard计划推出用于大型远洋船舶的新型氢推进系统。

利用数字映射（digital twin）技术，挪威Havyard集团将开发一种新的零排放氢动力大型货物运输船概念。

欧洲老牌船企挪威造船集团Havyard将放弃新造船业务，转型修船和维护服务，并计划在明年裁员约100人。

挪威船厂集团Havyard Group的子公司Havyard Design&Solution AS将为渡船公司Fjord1设计两艘在挪威内森默尔运营的新电池动力渡船。

在因新型冠状病毒疫情而停工半个月后，挪威造船集团Havyard位于雷尔维克的船厂重新开放。

挪威造船集团Havyard位于雷尔维克的船厂累计已有75人确诊感染新型冠状病毒，停工时间进一步延长。

挪威造船集团Havyard位于雷尔维克的船厂爆发新型冠状病毒疫情，至少17人确诊感染，船厂因此停工。

挪威零排放渡船设计建造先驱Havyard Design & Solutions近日推出了一款全新概念的全电动观光船，可容纳600至800名乘客，采用环保的零排放推进系统。

因为其它项目的延时让挪威海工船建造商Havyard公司旗下Leirvik船厂处于压力之中。近日，Havyard决定将其“Atlantic Harrier”号平台供应船外包至挪威同行Kleven船厂建造。

挪威船厂Havyard集团与瑞典燃料电池组件生产商PowerCell将合作开发零排放燃料电池系统，并制定技术规范。

挪威船厂Havyard近日为数年前冰岛海工船东Fafnir Offshore订造的1艘撤单平台供应船（PSV）找到新买家。

丹麦船东Esvagt近日确认执行在挪威船厂Havyard的备选订单，增订第3艘风电场服务船。这艘新船将由丹麦风电公司MHI Vestas长期租赁，在2021年第一季度交付，用于为英国Moray East风电场服务。

挪威设计公司Havyard Design & Solutions与格陵兰政府全资航运公司Royal Arctic Line签署设计合同，将为Royal Arctic Line设计2艘冷藏船。

由于成本增加，挪威船企Havyard在今年第一季度出现小幅亏损。不过，Havyard预计今年余下时间和2019年将实现盈利，而且手持订单量也创下历史新高。

挪威运输公司Fjord1决定扩张船队，在两家欧洲船厂下单订造7艘电池动力渡船，总价值约为12亿挪威克朗（约合1.4亿美元）。这些电池动力渡船将由Havyard集团的Havyard Design & Solutions设计，利用基于电力推进的零排放和低排放技术，交付时间定于2019年秋季。其中，Fjo...

挪威运输公司Fjord1决定扩张船队，在两家欧洲船厂下单订造7艘电池动力渡船，总价值约为12亿挪威克朗（约合1.4亿美元）。这些电池动力渡船将由Havyard集团的Havyard Design & Solutions设计，利用基于电力推进的零排放和低排放技术，交付时间定于2019年秋季。其中，Fjo...

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Havyard已经同俄罗斯FEMCO航运公司达成设计和建造一艘Havyard 843 Ice海上破冰船(船型 船厂 买卖)协议。该船将由挪威Fosnavaag Havyard设计和解决方案公司设计，由挪威Sogn Leirvik Havyard船舶技术公司船厂建造。该船的船号为122，将于201...

2012年11月28日，中海油田服务股份有限公司与Havyard签订了4艘Havyard 832型平台供应船(船型 船厂 买卖)的设计合同。Havyard 832 是一型中大型平台供应船(船型 船厂 买卖)，它满足了日益增长的深海油田勘探和作业的需求。与同类型船舶相比较，此设计具有更大的载货...