[搜船网 搜船资讯] 核心提示：7月19日，上海江南长兴重工(位置 评论 新闻)迎来了今年第四批次出坞节点，首制30万吨VLCC H1336以及18万吨散货船(船型 船厂 买卖)H1346圆满出坞，30万吨系列原油轮H1421半船起浮。该轮船坞周期仅用时55天，为完成全年生产目标起到了承上启下的关键作用。H1336作为公司首次...
7月19日，上海江南长兴重工(位置 评论 新闻)迎来了今年第四批次出坞节点，首制30万吨VLCC H1336以及18万吨散货船(船型 船厂 买卖)H1346圆满出坞，30万吨系列原油轮H1421半船起浮。该轮船坞周期仅用时55天，为完成全年生产目标起到了承上启下的关键作用。H1336作为公司首次建造的30万吨超大型原油轮，从入坞到出坞，船坞周期仅用时100天，刷新了中国造船企业首制VLCC建造的新纪录。
长兴重工自建厂投产以来，先后成功创造了连续交付大型集装箱船(船型 船厂 买卖)的“重工速度”，集装箱船建造业绩稳居中国造船第一方阵。批量交付了我国首制8.3万方VLGC超大型液化气船(船型 船厂 买卖)，为我国在国际大型液化气船建造领域确立了新的话语权。大型散货船成功实现“双40天”目标，建造周期及出坞完整性达到国内领先水平。此次30万吨VLCC的圆满出坞，进一步丰富了长兴重工产品线，为中船集团“调结构，转方式”增添了浓墨重彩的一笔。长兴重工励精图治，深耕多年，在四大主流船型建造领域取得的骄人业绩，成为当前造船市场一道靓丽的风景，为中国造船业走出低谷带来了一丝曙光。
7月19日，上海江南长兴重工(位置 评论 新闻)迎来了今年第四批次出坞节点，首制30万吨VLCC H1336以及18万吨散货船(船型 船厂 买卖)H1346圆满出坞，30万吨系列原油轮H1421半船起浮。该轮船坞周期仅用时55天，为完成全年生产目标起到了承上启下的关键作用。H1336作为公司首次建造的30万吨超大型原油轮，从入坞到出坞，船坞周期仅用时100天，刷新了中国造船企业首制VLCC建造的新纪录。
长兴重工自建厂投产以来，先后成功创造了连续交付大型集装箱船(船型 船厂 买卖)的“重工速度”，集装箱船建造业绩稳居中国造船第一方阵。批量交付了我国首制8.3万方VLGC超大型液化气船(船型 船厂 买卖)，为我国在国际大型液化气船建造领域确立了新的话语权。大型散货船成功实现“双40天”目标，建造周期及出坞完整性达到国内领先水平。此次30万吨VLCC的圆满出坞，进一步丰富了长兴重工产品线，为中船集团“调结构，转方式”增添了浓墨重彩的一笔。长兴重工励精图治，深耕多年，在四大主流船型建造领域取得的骄人业绩，成为当前造船市场一道靓丽的风景，为中国造船业走出低谷带来了一丝曙光。
加载中 
