沪东中华13000吨重吊船实现船体数字化建造

[搜船网 搜船资讯]  核心提示：沪东中华造船于2019年7月成立了新一代数字化造船模式实船应用项目组，以13000吨重吊船为推进载体，借助3DE三维体验平台，逐步实现全船和全专业的数字化应用。

沪东中华于2019年7月成立了新一代数字化造船模式实船应用项目组，以13000吨重吊船为推进载体，借助3DE三维体验平台，逐步实现全船和全专业的数字化应用。

攻关小组开展业务需求与流程梳理、软件功能开发、业务培训、环境配置、基础建库等技术准备工作，以及整船的建模出图工作。

经一年努力，完成了全船10个总段的结构详细设计SFD建模，92个分段的结构施工设计SDD建模以及全船所有分段的三维作业指导书编制工作，实现了13000吨重吊船船体无纸化作业。

经过充分调研和论证，本次应用采用达索系统3DE平台2019X版本开展工作，这是国内该版本软件首次应用于实船设计建造。

项目推进过程中，结构设计团队凝心聚力，攻坚克难，一举打破传统的“先三维建模后二维出图”模式，创新出一种“基于模型的三维”标注方式，受到业内专家的好评。

结构设计团队应用基于三维实体模型数字化技术，解决了传统三维设计意图表达问题，节省了三维设计模型到二维图纸的转换步骤，使工艺制造信息更直观更统一，真正实现设计工艺制造的一体化。

按照建造流程，以三维模型方式展示装配过程，生成了用于指导现场生产的三维作业指导模型，通过PAD将生成的三维作业指导模型进行建造无纸化、可视化应用，保证了在整个产品生命周期内设计数据、工艺数据、生产数据的准确性、同源性。

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