油轮租船费率飙升 原油供给过剩仍未解

　　近四个月来油价自六年新低位大幅反弹，但当今油轮市场有明确迹象显示，接下来油价涨势将受到威胁。

　　《彭博社》报道，至 5 月 20 日为止的两周内，由于市场对超级油轮的需求瞬间暴增，使得油轮租金费率飙升57%。

分析师指出，目前约有两千万桶原油储存于油轮上，显示供应过剩的现象仍未消散。

　　即便油价去年下半年以来一路走跌，石油国家输出组织 (OPEC) 仍以扞卫市场市占率为由坚拒减产，产量创下两年多新高，以充沛供应量对抗美国页岩油业者。

高盛集团报告更指出，目前全球每日产油量比市场所需高出190万桶。

　　旗下超级油轮船队运载量可达5600万桶原油的比利时欧航公司执行长Paddy Rodgers指出，全球原油供应量不断增加，但要为这些原油全找到去处却不简单。

　　根据伦敦波罗迪海航运交易所资料显示，超级油轮的基准租船费率由5 月6 日的52,987美元一路飙升，至5月20已达83,412 美元。

目前虽回落至69,594美元，仍创下 2008年以来新高纪录。

　　英国油轮追踪机构石油动向公司创始人Roy Mason表示，在6月6日的四个星期内，OPEC 十二个会员国将有4.85亿桶原油运送至买家手上，创下去年十一月以来最高纪录。

据船运计划显示，OPEC 第二大产油国伊拉克下个月每日原油出口量将提高至创纪录的375万桶。

　　为强化与其他地区原油出口商的竞争，目前中东的储备油轮闲置率相当低。

彭博社针对船只经纪人所做调查显示，上周闲置率来到6%，创下今年最低纪录。

虽然本周已回升至12%，5月平均闲置率仍处于最低水准。

　　近来美国原油库存下滑的消息对交易商来说可能稍感安慰，显示原油产量过剩的信号已逐步缓和。

Paul Horsnell及其他渣打银行分析师在报告中指出，供给过剩情况可能至少要一季之后才会消失。

　　OPEC上个月每日维持生产3130万桶原油，分析师表示，接下来6月5日OPEC成员国在维也纳的会议上，预计将维持每日3000万桶产量目标不变。