惠誉评级（Fitch Ratings）已将2026年全球航运业展望从“恶化”上调至“中性”，主要反映出战争因素推动了对替代供应商及航线的需求激增，尤以原油及成品油运输为甚。

Vortexa数据显示，5月全球海运原油和凝析油进口量较2月下降17%，其中中国进口量下降43%，其他国家进口量下降8%

近日，外高桥造船为挪威Frontline公司建造的15 8万吨苏伊士型原油轮H1589船顺利完成全部试航任务，安全靠泊公司码头。外高桥造船总监李芝忠及相关部门负责人来到码头，热烈欢迎试航团队凯旋而归。

6月8日，由上海外高桥造船有限公司为希腊CAPE SHIPPING公司建造的两艘15 8万吨苏伊士型原油轮“CAPE ERMOUPOLIS”轮和“CAPE ARMATHIA”轮顺利命名。

5月27日，外高桥造船传来生产捷报。随着二号船坞提前开启，由公司为希腊Cape Shipping公司建造的第二艘15 8万吨苏伊士型原油轮H1599船顺利出坞。外高桥造船总监李芝忠、船东代表、劳氏船级社代表及公司相关部门负责人齐聚现场，共同庆祝这一重要时刻。

5月22日，南油物流5艘4000吨级原油驳船开工仪式在芜湖新远船厂顺利举行。芜湖新远船厂总经理郝祥火，中国船级社芜湖分社副总经理许畅参加活动并致辞。

随着中东局势持续扰动全球能源贸易链，原本主要承担成品油运输任务的大量LR2型油轮，正快速转向原油及燃料油运输市场，“由清转脏”已成为当前油轮市场最核心的变化之一。

航运界网消息，油轮市场正经历一场从清洁油品运输向脏污油品运输的重大转变。

近日，在海油工程珠海深水装备制造基地，惠州 25-4 项目首个结构片平稳吊装就位。该项目上部组块建造总装工作正式拉开帷幕，为项目后续推进奠定坚实基础。

4月28日8时08分，舟山长宏国际为希腊船东NAVIOS建造的第三艘11 5万吨成品原油轮“NAVE EQUATOR” （CHB3013），在公司6号门多媒体会议室通过视频连线方式圆满完成线上签字交船仪式。

4月27日，中远海运能源64900载重吨巴拿马型原油运输船“驭能蛟龙”轮命名仪式在大连隆重举行。

4 月 24 日，中船大连造船大船天津为 ASP 公司建造的 11 5 万载重吨原油船（P110K-94）正式开工。

中远海运能源运输股份有限公司（以下简称“中远海能”）发布公告，公司及下属全资子公司海南中远海运能源运输有限公司拟与启东中远海运海洋工程有限公司签订2艘巴拿马型原油轮建造合同，合同船价总额约10 18亿元

4月16日，外高桥造船为越南ASP公司建造的第一艘11 4万吨原油轮H1616船顺利开工。船东、船检代表及公司相关部门负责人参加开工仪式。

4月16日，中船大连造船为招商轮船建造的11 5万吨原油船H5019开工。招商轮船副总经理胡斌，美国船级社大中华区副总裁林立，大连造船党委副书记、总经理林吉明，副总经理何旭等出席开工仪式。

在中东局势持续紧张的背景下，全球能源海运链条正遭遇罕见扰动。波罗的海国际航运公会（BIMCO） 最新数据显示，自伊朗冲突爆发以来，霍尔木兹海峡通行受阻，全球海运原油运输量已下滑约16%。

4月1日，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与希腊Venergy Maritime Limited航运公司正式签署2+2艘苏伊士型原油轮建造合同。

3月27日，大连中远海运重工为中远海运能源建造的首制64900载重吨巴拿马型原油运输船 驭能鲲鹏“顺利命名交付。该项目是大连中远海运重工继49900载重吨成品 原油轮之后，与中远海运能源在造船领域再度携手合作推出的又一绿色智能型船舶。

美国、以色列与伊朗的战争带来的供应链冲击正在逐渐凸显征兆。霍尔木兹海峡事实上被封锁导致原油短缺，使韩国造船、汽车、钢铁和食品等几乎所有行业使用的乙烯出现供应困局，原油→石脑油→乙烯→主要下游产业的韩国石油化工供应链似乎正在受到动摇。