瓦锡兰为中国首艘LNG FSRU交付再气化模块
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：科技集团瓦锡兰已成功完成了为中国首艘新建LNG浮式储存及再气化装置（FSRU）交付三个大型再气化模块的工作。这艘名为“Transgas Power”的浮式装置由沪东中华造船厂为希腊运营商Dynagas建造。 模块于3月28日完成交付，浮式装置于两天后下水。
科技集团瓦锡兰已成功完成了为中国首艘新建LNG浮式储存及再气化装置（FSRU）交付三个大型再气化模块的工作。
这艘名为“Transgas Power”的浮式装置由沪东中华造船厂为希腊运营商Dynagas建造。
模块于3月28日完成交付，浮式装置于两天后下水。
瓦锡兰负责模块的设计工作，并从世界各地的供应商那里采购了包括阀门和仪表在内的所需设备。
模块建造合同于2018年9月授予中国启东中远船务工程集团有限公司。
项目管理由瓦锡兰位于挪威阿斯克的公司负责。
模块实现了按时高质量的完工和交付。
瓦锡兰海洋业务部气体解决方案项目经理Geir Kirkemo表示：“构建再气化模块就好比搭建拼图。
凭借详细的计划、出色的协同、开放的沟通和杰出的合作，我们按期向客户交付了项目，而且客户十分满意。
我们始终致力于成为客户的最佳合作伙伴，除了提供最高水平的技术解决方案外，还要密切听取客户意见，并努力达到客户期望。
”
沪东中华配套部负责人谢志荣先生表示：“非常感谢瓦锡兰项目团队付出的巨大努力和完成的出色工作。
你们付出了比预期更多的努力，并且合作很顺利，为我们能够成功地将船舶交付给船东创造了条件。
”
三个再气化模块的重量分别为450、80和240吨。
此外，瓦锡兰还提供了和再气化相关的设备，包括安装在机舱中的泵、热交换器、阀门和仪表。
Dynagas第二座FSRU目前正在同一家造船厂建造，再气化模块计划于2020年7月中旬交付。
与瓦锡兰达成的合同于2017年9月签订。
所提供的再气化系统使用海水和蒸汽作为能量来源，闭环的水/乙二醇系统作为能量载体。
该系统包括三条气化线和一个共用吸入筒，每条气化线日处理能力为250百万标准立方英尺（mmscfd），约500 m3/h。
瓦锡兰液化天然气再气化技术以其高效、坚固和操作灵活而著称。
可以采用闭环技术（利用蒸汽提供能源）、开环技术（利用海水提供能源）或两者结合的组合环路。
中间加热介质可以是水/乙二醇或丙烷。
瓦锡兰还提供安装在码头的模块化再气化装置。
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