[搜船网 搜船资讯] 核心提示：5月18日上午，招商轮船与中国船舶集团旗下大船集团、中船贸易在北京、香港、大连三地举行“云签约”仪式，共同签署2艘30 7万载重吨VLCC建造合同。该项目的成功签约将进一步扩大招商轮船的船队规模，并提升大船集团在全球VLCC市场的占有率和知名度。
5月18日上午，招商轮船与中国船舶集团旗下大连船舶重工集团有限公司（大船集团）和中国船舶重工国际贸易有限公司（中船贸易）在北京、香港、大连三地举行“云签约”仪式，共同签署2艘30.7万载重吨新一代节能环保型超大型油轮（VLCC），该协议总价款为1.663亿美元（约合人民币11.83亿元）。
该项目的成功签约将进一步扩大招商轮船的船队规模，并提升大船集团在全球VLCC市场的占有率和知名度。
招商局集团副总经理王宏，中国船舶集团副总经理孙伟，招商轮船董事长谢春林、总经理王永新，中船贸易董事长李洪涛，大船集团总经理杨志忠等出席仪式。
中国船舶集团船舶海工部主任王永良主持仪式。
仪式上，王永新、李洪涛、杨志忠分别代表各方在建造合同上签字。
30.7万吨原油船100号船将采用新一代自主研发的风帆助推系统（效果图）
此次签约的2艘VLCC（99号船、100号船）是继去年11月份招商轮船与大船集团签订4艘VLCC后的追加订单，此次订造的VLCC油轮为新一代节能环保船舶，其中，99号船拟首次在VLCC船型上安装空气润滑系统，100号船将采用新一代自主研发的风帆助推系统，并纳入工信部风帆实验船项目。
预计可比目前船型(公司2018-2019年建造的VLCC油轮)降低油耗约5-7%，同时环保相关指标也有一定改善。
2艘VLCC交船期为2022年7月至2022年9月。
该船型预计可比公司2018-2019年建造的VLCC油轮降低油耗约5-7%。
包括最新的订单在内，大船集团本部VLCC订单已经超过了100艘，达到117艘。
招商局集团副总经理王宏在致辞时表示，中国船舶集团是招商局集团的重要战略合作伙伴，双方一直保持着紧密的合作关系，并在多个项目上取得了丰硕成果。
目前，招商轮船是全球最大的VLCC和VLOC船东，他希望在中国船舶集团和大船集团的支持下，招商轮船能打造出更多更好的精品船舶、智慧船舶，为建设具有核心竞争力的世界一流航运企业添砖加瓦。
中国船舶集团副总经理孙伟表示，大船集团同招商轮船打造了多个品牌VLCC创新力作，合作完成了全球首艘风帆船应用示范船、两艘全球超大型智能原油船示范船、全球首艘通过CCS船级社脱硫系统检验程序试验取证的原油船等项目，在低碳、绿色、智能等方面，双方通过“产学研用”的深度合作，不断提升超大型油轮先进技术水平，带动船舶行业高质量发展。
招商轮船在大船集团订造的全球首艘风帆VLCC“凯力”轮
招商轮船经营和管理着中国历史最悠久、最具经验的远洋油船船队，是大中华地区领先的VLCC船队经营者，也是国内输入LNG运输项目的主要参与者，其规模跻身世界领先航运企业之列。
在当前竞争激烈的船舶市场前景下，大船集团与招商轮船不断深化战略合作，实现共赢发展。
大船集团本部至今已承接招商轮船共计30艘大型船舶订单，包括2艘11万吨成品油船、5艘18万吨散货船、23艘30万吨VLCC。
目前已顺利交付26艘，在建4艘。
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