江南造船交付第2艘37500立方米乙烯船

　　10月8日，江南造船为Navigator Gas建造的第二艘37,500立方米乙烯运输船“NAVIGATOR ECLIPSE”轮签字交船。

10月11日上午，在上海崇明出入境边检站的全程监护下，“NAVIGATOR ECLIPSE”轮开启了以韩国釜山为目的港的首航。

　　Navigator Gas在江南造船共订造了4艘37500立方米乙烯运输船。

该轮是继今年8月份交付“NAVIGATOR AURORA”号后，江南造船为Navigator Gas公司建造的第二艘37500立方米乙烯运输船，也是目前世界上最大舱容的乙烯运输船。

　　“NAVIGATOR ECLIPSE”（H2562）全长179.89米，船宽29.6米，船深19.4米，26968载重吨，入级美国船级社（ABS）。

该船于2015年4月开工，2016年2月下水。

是江南造船“Camel E”系列船的一员，该型船为江南造船自主研发、设计、建造的全球最大舱容的乙烯运输船。

　　船舶的设计建造采用了节能环保的双燃料动力系统，该船设有三个目前世界上最大的Type C双耳型液罐，半冷半压式，能载运乙烯、乙烷、丙烯、丙烷、无水氨等多种液化气和化学气体，艏部采用江南造船自主研发并获得国家专利的“VS-BOW”（即隐形球鼻艏），艉部采用江南造船自主研发和设计的桨后节能装置“CAPRO”。

作为近年来江南造船自主研发、着力打造的主力精品船型，深受业界好评。

　　由于卓越的经济和环保性能，37500立方米乙烷/乙烯运输船被江南人称作“Camel-E”，“Camel”代表着该船型犹如“沙漠之舟”骆驼一般“Eat Less and Carry More”，“E”代表着“Ethylene/Ethane”（乙烯/乙烷）、“ECO”（经济）、“Environment Friendly”（环保）和“Energy Saving”（节能）。

　　目前，江南“Camel E”系列已完成交付两艘，另有两艘在建。

“Camel E”已成为江南的有一个品牌船型，在绿色环保节能之路上扬帆远航。