南通中远川崎再交付世界最大双燃料汽车船

　　11月30日，南通中远川崎交付了一艘世界首制4000车位LNG双燃料汽车运输船给挪威船东欧洲联合汽车运输公司（UECC）。

这是继今年9月30日之后，该船厂交付的第二艘创造造船业新纪录的同型船。

这2艘船舶采用船用燃油和天然气（LNG）双燃料推进系统，是目前世界上最大的双燃料推进系统汽车运输船。

　　南通中远川崎优化了船舶的结构、调整了布局和重心，满足了船东对船舶稳性额外的严格要求。

驾驶室桥楼采用先进的前突式全封闭跃层设计，前后通透，视野清晰；船舶艏艉部设有锋利的冰刀，从而能大大提升在冰区航行的破冰能力。

船体设计环境温度为-25℃，采取多项防冻措施，从而确保室外灯具、天线、电缆等设施，在高寒地区超低温状态下能够正常运行。

主机、发电机、辅助锅炉均采用LNG燃料和燃油双推进系统，可根据航行区域灵活切换。

船舶配备了可调螺距桨和艏艉双侧推器，以提高在冰区和离靠港的操纵性能。

　　该型船在使用LNG作为燃料时，能基本实现硫化物及颗粒物零排放，同时有效降低二氧化碳等的废气排放，完全满足了国际海事组织和欧洲地区对环保方面日益严格的要求。