图：2月28日，振华重工(股票)启东(位置 评论 新闻)海洋工程股份有限公司成功举行50000吨自航半潜运输船“振华33”轮下潜试验。
据央广网消息，3月14日，我国首艘军民两用5万吨级半潜船(船型 船厂 买卖)在江苏启东建成并通过专家验收正式下水投入使用，这是我国首次在民船中实现多军种海上中继保障功能。
据国际船舶网了解，该船系由上海振华重工启东海洋工程股份有限公司建造的5万吨级半潜船“振华33”号。“振华33”是目前振华集团最大的一艘半潜运输船，是一艘钢质三岛式半潜运输船，举力5万吨，船长227米，船宽43米，吃水10米，最大潜深27米，设计服务航速14.1节。主甲板面积7700平方米，续航力18000海里，可在远洋航区航行及作业。入级中国船级社(位置 联系)。
该船为节能环保型设计，设4台主柴油发电机(产品库 求购 供应)组，及1台停泊发电机和1台应急发电机，柴油机(产品库 求购 供应)电力驱动, 采用电力推进系统(产品库 求购 供应)，具有先进的DP2动力定位能力无限航区航行及作业的自航半潜运输船。该平台除了可以托运大型钢结构件和海上钻井平台(船型 船厂 买卖)外，还具有搭载直升机、维修战损舰船等多种军事用途。
据悉，该船建成投入使用后，可以实现万吨级舰船靠泊中转倒运、直升机海上中继保障、舰船海上应急抢修和后送等多种功能。
无锡联勤保障中心某航务军代处技术动员处副处长黄浩介绍说，这艘船从设计到建造完工历时两年零三个月，是我国目前吨位最大的贯彻国防要求民船，与常规航母相当，具有海上装、运、卸、修等多种功能。
据了解，这艘军民两用半潜船科技和自动化(产品库 求购 供应)水平很高，建造工艺复杂，目前世界上只有中国和荷兰等少数国家可以自主设计建造。
图：2月28日，振华重工(股票)启东(位置 评论 新闻)海洋工程股份有限公司成功举行50000吨自航半潜运输船“振华33”轮下潜试验。
据央广网消息，3月14日，我国首艘军民两用5万吨级半潜船(船型 船厂 买卖)在江苏启东建成并通过专家验收正式下水投入使用，这是我国首次在民船中实现多军种海上中继保障功能。
据国际船舶网了解，该船系由上海振华重工启东海洋工程股份有限公司建造的5万吨级半潜船“振华33”号。“振华33”是目前振华集团最大的一艘半潜运输船，是一艘钢质三岛式半潜运输船，举力5万吨，船长227米，船宽43米，吃水10米，最大潜深27米，设计服务航速14.1节。主甲板面积7700平方米，续航力18000海里，可在远洋航区航行及作业。入级中国船级社(位置 联系)。
该船为节能环保型设计，设4台主柴油发电机(产品库 求购 供应)组，及1台停泊发电机和1台应急发电机，柴油机(产品库 求购 供应)电力驱动, 采用电力推进系统(产品库 求购 供应)，具有先进的DP2动力定位能力无限航区航行及作业的自航半潜运输船。该平台除了可以托运大型钢结构件和海上钻井平台(船型 船厂 买卖)外，还具有搭载直升机、维修战损舰船等多种军事用途。
据悉，该船建成投入使用后，可以实现万吨级舰船靠泊中转倒运、直升机海上中继保障、舰船海上应急抢修和后送等多种功能。
无锡联勤保障中心某航务军代处技术动员处副处长黄浩介绍说，这艘船从设计到建造完工历时两年零三个月，是我国目前吨位最大的贯彻国防要求民船，与常规航母相当，具有海上装、运、卸、修等多种功能。
据了解，这艘军民两用半潜船科技和自动化(产品库 求购 供应)水平很高，建造工艺复杂，目前世界上只有中国和荷兰等少数国家可以自主设计建造。
