世界最大挖泥船！新中国第一座大型水库迎来环保利器
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：经过连续数日的“旱地行舟”和现场组装，4月16日，由上海振华重工集团为中交天航局建造的世界最大全电驱可拆装环保绞吸挖泥船“浚澜”号在北京官厅水库顺利吉水。
经过连续数日的“旱地行舟”和现场组装，4月16日，由上海振华重工集团为中交天航局建造的世界最大全电驱可拆装环保绞吸挖泥船“浚澜”号在北京官厅水库顺利吉水。
这为新中国成立后建立的第一座大型水库——官厅水库的后续生态环保清淤工作提供了“重要利器”。
“浚澜”号是振华重工继智能环保清淤船太湖之星系列“太湖浚清1号”之后建造的又一艘可拆装疏浚环保利器。
该船总长67米，宽11.95米，最大挖深25米，总装机功率4520千瓦，绞刀功率600千瓦，标准疏浚产量每小时2200立方米，配置高效耐磨泥泵、环保绞刀、智能监控系统，其中水下泥泵、绞刀均采用变频电力驱动。
该船集可拆装、大挖深、长排距、高效率、无污染等优势于一体，能够适应各类复杂航行和环保疏浚工况，是一艘非自航、拼装式绞吸挖泥船，能够在内河、湖泊、水库的水利和疏浚工程中发挥重要作用。
该船综合性能在国内同类船舶中处于领先地位。
作为模块化设计的疏浚工程船舶，“浚澜”号所有部件重量、外形尺寸能够满足船舶陆上运输要求。
该船于2月28日在振华重工成功交付后，由特种设备车辆运输到官厅水库，并在现场完成各箱体与分段组装，突破了传统大型挖泥船对航道深度的依赖，符合当下绿色循环经济的发展要求和趋势。
该船是振华重工贯彻落实习近平生态文明思想的又一生动实践，不仅体现了振华重工在高端装备制造领域的建造实力，更为我国水环境综合治理提供了先进技术装备支撑，对于促进江河湖库生态智能化、绿色化、协同化治理，实现江河湖库生态可持续发展具有重要意义。
加载中 
