中船九院中标中远海运高端客滚船内装EPC总包项目

中远海运1370客位客滚船（效果图）

1370客位客滚船内装设计效果图

作为船舶工业规划设计的“国家队”，中国船舶集团所属中船九院正逐步拓宽船舶内装业务领域打造内装设计、施工“多面手”，为客户提供“一条龙”服务。

3月10日，中国船舶集团所属中船九院内装研究中心中标“中远海运1370客位客滚船登船大厅及后厅EPC总包项目”，标志着中船九院高端客船内装业务板块逐步具备从概念设计到综合采购、施工交付的能力，为发展高端客船、豪华邮轮内装设计及总包业务奠定坚实的基础。

据国际船舶网了解，中远海运客运和广船国际在2019年3月6日签订两艘1370客/2800米车道客滚船建造合同。

该船总长208米，型宽28.6米，最高航速可达22.3节。

船上配备360多间旅客舱室，可承载旅客1370人，配有VIP套房、高档海景客房及豪华电梯，并设置贵宾餐厅、露天餐厅、烧烤吧、开敞式茶酒吧，以及电影院、电玩室、儿童娱乐室等各式餐饮娱乐场所，同时可承运轿车、载重汽车和集装箱拖车等各式车辆，实现客货同运，是一型高端、舒适、环保节能的大型豪华客滚船，建成后将投入渤海湾运营。

1370P客滚船为1+1系列船，由上海船舶研究设计院（SDARI）负责船体设计。

从2019年6月开始，内装研究中心设计团队以船体外观优化设计为切入点，与上船院紧密配合，提出的“冲刺带”外观方案获得船东首肯，继而获得整船文化概念及内装总体方案设计合同。

2019年11月，内装总体设计方案顺利通过船东公司评审，2020年1月顺利交付概念方案设计成果。

项目实施过程中，设计团队不满足于既有的业务成果，密切与船东及船厂的合作，克服跨年、疫情等因素影响，紧密配合船东船厂，在内装深化设计及船体外观优化等方面提出了大量建设性的意见，得到船东及广船国际的信任，并最终获得了该船最重要、难度最高的公共区域——登船大厅及后厅的EPC总包合约。

中船九院内装中心从2016年开始进入客滚船业务市场，通过国际合作积累了高端客滚船舱室区域的设计和建造经验。

曾承担了广船国际建造的国内首制高端客滚船Gotland系列船

部分内装区域的施工建造任务，为其客滚船内装施工建造技术水平提升打下了坚实基础。

截至目前，中船九院内装中心已完成了50多艘工程船、8艘客滚船和7艘邮轮的设计及建造项目（包括改装）。

1370客位客滚船内装设计效果图