[搜船网 搜船资讯] 核心提示：ABB获得价值1.57亿欧元订单，为云顶香港的六艘“Universal Class”邮轮提供电力、推进及数字化解决方案。新船将按照最高的安全和环境标准进行设计，并由ABB Azipod吊舱式电力推进系统提供动力，该系统自1990年面世以 ...
ABB获得价值1.57亿欧元订单，为云顶香港的六艘“Universal Class”邮轮提供电力、推进及数字化解决方案。
新船将按照最高的安全和环境标准进行设计，并由ABB Azipod®吊舱式电力推进系统提供动力，该系统自1990年面世以来，已成为邮轮行业的标准配置。
每艘邮轮长达286米，由两台Azipod®吊舱式推进器驱动，总功率为30兆瓦（40,230马力），并将使用低排放LNG液化天然气运行。
这些船只将由云顶拥有的造船公司MV Werften建造，其在德国的维斯马、罗斯托克和施特拉尔松德建有船厂，预计将于2023-2024年交付。
这六艘船配置高端，按照“奢华、高端、摩登”三个舱位等级，可容纳1000至4000名乘客，将为客人带来豪华的巡航体验。
每艘邮轮都有15个甲板。
这些船只可连接ABB Ability™联合运营中心，实时监控ABB船载设备和技术性能，并远程连接船上操作人员与ABB专家团队。
乘坐邮轮旅行越来越受到度假者的欢迎，根据行业机构国际邮轮协会（CLIA）的预测，2019年共计有3000万乘客乘船游览，同比增长6％。
除了邮轮数量不断增加外，CLIA报告说，旅行者的环保意识也逐渐增强，期望船上采用可持续环保技术。
Azipod®吊舱式电力推进系统已成为邮轮技术的环保标准。
与传统的轴系推进系统相比，Azipod®推进系统已证明可降低燃油消耗达20％。
由于选择Azipod®推进系统，至今邮轮业已节省900,000吨燃油。
Azipod®吊舱式电力推进系统的驱动电机浸没于船体外部的水下吊舱内，可360度旋转，以提高机动性和运行效率。
通过将噪音和振动减至最低，Azipod®推进系统极大地改善了乘客和船上工作人员的舒适度。
加载中 
