黄埔文冲400T龙门吊3#钩试吊成功

5月1日上午，随着400T龙门吊3#钩的试吊成功，计划利用“五一”国际劳动节3天完成的400T龙门吊3#钢丝绳更换工作，提前半天圆满完成，为后续船舶的连续搭载提供了有力保障。

400T龙门吊作为文冲厂区最大的吊车资源，它肩负着1#坞的船舶建造及外委起水的重大设备和分段的吊运。

由于长时间的负荷运转，发现其3#钩钢丝绳出现散股，为确保关键（A类）设备的安全性，经事业二部与保障部门协商，利用“五一”三天假期，由保障部提出方案，起运作业区起重工配合完成3#钩钢丝绳的更换。

    
面对大型吊机的钢丝绳更换，技术含量高，危险系数大，起运作业区毫不怠慢，于4月28日下午，在船坞起重一班召开安全、生产协调会，作业区领导亲自部署，重点强调高空作业的防滑（油污多）、防高坠（高达60米）、防物体打击：劳动力方面再从船台抽调5位起重工支援起重一班，临时组成11人的起重作业团队，确保400T-3#钩钢丝绳更换如期完成。

    
4月29日早上8:00，集船台和一班11位起重工根据分工各就各位，布置、搭设工装配件。

先从大梁顶下小车将拆除螺丝后的报废钢丝绳利用重力下放到地面，再用引线带动将新的钢丝绳重新缠绕进卷筒钢丝槽。

期间，起重工、钳工需根据钢丝绳的缠绕情况进行监控和调整，通过他们两天的共同努力，于4月30日傍晚完成钢丝绳的新旧更换，为5月1日的试吊及交换使用创造了时间。

    
据悉，为了与生产错开时间，起运作业区利用“五一”放假的黄金时间，致力协助做好各类设备的维护、保养，不但为生产提供有效的设备资源，更是保证了设备的正常安全工作。