舟山中远海运重工Karish FPSO项目即将收尾

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[搜船网 搜船资讯]  核心提示:11月26日,舟山中远海运重工举行 Karish FPSO项目400万安全工时奖励仪式,标志着该项目的建造进展顺利且已进入扫尾阶段。

舟山中远海运重工Karish FPSO项目即将收尾:11月26日,舟山中远海运重工举行 Karish FPSO项目400万安全工时奖励仪式,标志着该项目的建造进展顺利且已进入扫尾阶段。

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11月26日,舟山中远海运重工举行 Karish FPSO项目400万安全工时奖励仪式,标志着该项目的建造进展顺利且已进入扫尾阶段。

Prime公司首席执行官Stathis Topouzoglou,TechnipFMC公司副总裁Adam Palasz,Energean公司项目经理Photis,TechnipFMC公司HSE总经理Bart Hameleers,TechnipFMC公司驻厂项目经理Gilles Camaret,SCM公司驻厂经理Lai chin yew,Prime驻厂项目经理Vassilis, TechnipFMC公司驻厂项目HSE经理Fred,上海中远海运重工总经理姜季江,舟山中远海运重工总经理周建华,以及Energean公司、TechnipFMC公司、SCM公司、Prime公司驻厂相关人员,上海中远海运重工、舟山中远海运重工项目建造组成员等领导和嘉宾出席仪式。舟山中远海运重工常务副总经理黄旭主持仪式。

舟山中远海运重工总经理周建华对所有参与项目建造的船东代表、船级社验船师、建造组以及分承包方表示感谢,并表示舟山中远海运重工将继续紧绷安全生产之弦,把HSE工作放在首位,为实现项目无损工事故和按期交付而不懈努力。

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Karish FPSO船体项目是舟山中远海运重工与上海中远海运重工共同为希腊Energean公司建造的第一艘浮式生产储油平台。该项目总长227米,型宽50米,型深27米,年生产能力80亿立方米天然油气,最大储油量100万桶,建造标准高,技术难度大,建造周期短,是舟山中远海运重工首次采用有色金属管子对接焊工艺的海工项目。挑战难度较大。

Karish FPSO船体项目是舟山中远海运重工建造的第四个FPSO项目,计划于年内交付。未来,将服务于以色列地中海油气田。

今年,舟山中远海运重工造船业捷报频传,已交付新造船11艘,包括4艘法国达飞3300TEU系列集装箱船,2艘丹麦马士基公司3600TEU集装箱船、1艘11.3万载重吨原油轮、2艘64000载重吨散货船、1艘81600载重吨散货船和1艘PSV平台船。


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