三家日本公司联手投资1.71亿美元订造起重船

2019-11-22 原创

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[搜船网搜船资讯] 核心提示：日本五洋建设（Penta-Ocean Construction）联手鹿岛建设（(Kajima Corporation）与寄神建设（Yorigami），将共同订造1艘多用途自升式起重船（SEP船），新船能够运输多台10MW至12MW级的海上风力涡轮机，配备1600吨全回转起重机，造价约为1 71亿美元。

三家日本公司联手投资1.71亿美元订造起重船:日本五洋建设（Penta-Ocean Construction）联手鹿岛建设（(Kajima Corporation）与寄神建设（Yorigami），将共同订造1艘多用途自升式起重船（SEP船），新船能够运输多台10MW至12MW级的海上风力涡轮机，配备1600吨全回转起重机，造价约为1 71亿美元。

三家日本公司联手投资1.71亿美元订造起重船,

日本五洋建设（Penta-Ocean Construction）联手鹿岛建设（(Kajima Corporation）与寄神建设（Yorigami），将共同订造1艘多用途自升式起重船（SEP船），新船能够运输多台10MW至12MW级的海上风力涡轮机，配备1600吨全回转起重机，造价约为1.71亿美元。

这艘SEP船全长120米，宽45米，吃水5.6米，甲板面积3800平方米，桩腿长92米、直径4.5米，最大作业水深为50米，定员80人。船上配备了动态定位系统和1台1600吨全回转起重机，起重能力是五洋建设现有“CP-8001”号的两倍，能够安装4台10MW风力涡轮机。

该船将由GustoMSC设计，由新加坡船厂PaxOcean Engineering负责建造，船上的全回转起重机将由Huisman提供。预计这艘新船的投资额约为185亿日元（约合1.71亿美元）。

五洋建设、鹿岛建设与寄神建设将共同出资成立这艘SEP船的船东公司，新成立的船东公司计划在2020年1月与船厂签署SEP船建造合同，新船将在2022年9月完工交付并在2023年3月开始投入运营。

其中，五洋建设将拥有合资船东公司65%股份，鹿岛建设持有30%，寄神建设持有5%，SEP船的建造费用也将按比例由三家公司负担。新船将由寄神建设运营，寄神建设拥有丰富的海工船舶运营经验，将提供SEP船的船长和船员。