• 大连中远海运重工为中远海运特运建造的第五艘纸浆船命名

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    [搜船网 搜船资讯]  核心提示:大连中远海运重工为中远海运特运建造的第五艘纸浆船中远海运锦绣”轮命名。“中远海运锦绣”轮全长201.8米、宽32.26米、型深19.3米,结构吃水13.3米,航速13.5节,载重吨约62000吨,货舱舱容约72500立方米,船舶主机 ...

    大连中远海运重工为中远海运特运建造的第五艘纸浆船命名:大连中远海运重工为中远海运特运建造的第五艘纸浆船中远海运锦绣”轮命名。“中远海运锦绣”轮全长201.8米、宽32.26米、型深19.3米,结构吃水13.3米,航速13.5节,载重吨约62000吨,货舱舱容约72500立方米,船舶主机 ...
    大连中远海运重工为中远海运特运建造的第五艘纸浆船中远海运锦绣”轮命名。



    “中远海运锦绣”轮全长201.8米、宽32.26米、型深19.3米,结构吃水13.3米,航速13.5节,载重吨约62000吨,货舱舱容约72500立方米,船舶主机满足Tier III排放要求,具有绿色护照。船舶设置6个货舱,均采用箱型结构;船舶舱盖设计分为液压折叠式和背载式两种,密性更好,非常适合装运纸浆。货舱配备除湿设备,可满足全船纸浆的除湿要求,保证纸浆运输质量。船舶设置2台75吨单臂克令吊和一台75吨×2的双克令吊,最大吊重可达150吨。这些设计特点使船舶除了装运纸浆外,还可兼顾装运重大件等货品。


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