| 黄海造船改建的“向阳红21”下水:10月10日，黄海造船改建的“向阳红21”下水。该船长70.8m，型宽11.6m，采用ABB全回转吊舱式电力推进装置及DP-1动力定位系统，设计航速15kn，续航里程8000海里。由中国船级社负责重大改造检验。“向阳红21”轮为中国 ... |
10月10日，黄海造船改建的“向阳红21”下水。
该船长70.8m，型宽11.6m，采用ABB全回转吊舱式电力推进装置及DP-1动力定位系统，设计航速15kn，续航里程8000海里。由中国船级社负责重大改造检验。
“向阳红21”轮为中国第二艘配备ABB吊舱式电力推进的船舶，在改建过程中仅保留原船一小部分船体结构，改建工作相当于新造船。该轮改造完成后将极大地提高船舶技术性能和安全可靠性，提升船舶自动化水平及海洋监测调查能力，增强船舶综合调查实力，改善船员及调查人员工作与生活环境，满足各项海洋业务的需求。
