沪东中华援助上海船厂交付全球首艘极地散货船

2019-09-06 原创

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[搜船网搜船资讯] 核心提示：9月6日上午，由沪东中华援建上海船厂的全球首艘10 8万吨极地散货船在长兴造船命名交付，标志着沪东中华援助上海船厂“处僵脱困”取得了关键性胜利。

沪东中华援助上海船厂交付全球首艘极地散货船:9月6日上午，由沪东中华援建上海船厂的全球首艘10 8万吨极地散货船在长兴造船命名交付，标志着沪东中华援助上海船厂“处僵脱困”取得了关键性胜利。

沪东中华援助上海船厂交付全球首艘极地散货船,沪东船厂

9月6日上午，上海船厂为Platano Eesti OU公司建造的全球首艘10.8万吨极地散货船“Admiral Schmidt”号（S1250轮）在沪东中华旗下江南长兴造船命名交付，标志着沪东中华援助上海船厂“处僵脱困”取得了关键性胜利。

中船贸易欧洲部副总经理黄锴、该船租赁公司GTLK AsiaM3总经理Alexey·Ponomarev、Platano Eesti OU公司常务董事长尤里·罗姆斯与公司副总经理金余分别代表四方签署交船文件。上海船舶研究设计院党委书记王麟、租赁公司、中船贸易，DNV GL船级社、驻厂监造组等合作代表参加了命名活动。

该型船总长250米、型宽43米、型深21.8米，设计吃水13米，载重吨105990mt，具备破冰型前倾艏和封闭式艏楼，以及各类防冻化设备，航行于北极航线，能适应-25℃的极地服务温度，入级DNVGL船级社，取PC6冰级符号；上甲板右舷有4台40吨X31.5米的克林吊。

金余在致辞中表示，S1250轮作为上海船厂为拉脱维亚Platano Eesti公司建造的两艘同型船中的首制船，自项目开始至今，Platano Eesti公司与我司为了共同的目标和荣耀，团结协作、严谨细实，克服了种种困难，取得了最终满意的成果，并衷心地感谢船东及驻厂监造组、贸易公司、船级社、设计院等合作单位，更要感谢的是为这艘船的建造做出很大贡献的上海江南长兴造船有限公司和上海船厂的项目团队，这艘船迎来交船真的来之不易。

“处僵治困”工作是中央的重大决策，也是中船集团的重要部署。该船是上海船厂为拉脱维亚Platano Eesti公司建造的首艘极地散货船，高技术含量高附加值，对其完成“处僵治困”任务至关重要。该船于2019年3月27日下水后移泊长兴造船码头，由沪东中华负责后续建造。

为帮助上海船厂打赢“处僵治困”关键一仗，沪东中华上下联动，全力攻关。双方通力协作，创新工作机制，成立联合项目组，全面梳理并快速解决了遗留问题。长兴造船生产运行部、生产管理部、总装四部、搭载部、配套部、民船设计所等部门组织精兵强将，齐心协力克服了设计和生产上的种种困难，优质高效地完成了试航和交船工作。船东方对沪东中华高效的工作能力，对联合项目组超强的组织协调能力表示赞赏，对船舶高质量建造表示非常满意。

Platano Eesti公司总经理马克西姆、SeaQuest公司项目副经理孙亚春，DNVGL船级社中国南方地区技术质量经理科比沙夫斯基、上海地区总经理顾晓力，上海船舶研究设计院党委书记王麟，长兴造船副总经理刘学东等参加了命名交船活动。活动由上海船厂总经理助理王明皓主持。