| 卡特彼勒船用发动机助力香港3200型“大力士”拖轮:由香港百年船厂(财利船厂有限公司)建造、信昌机器工程有限公司提供动力系统的RAstar 3200型拖轮，目前正繁忙于人间天堂般的毛里求斯首都路易港。 |
由香港百年船厂财利船厂有限公司建造、信昌机器工程有限公司提供动力系统的RAstar 3200型拖轮，目前正繁忙于人间天堂般的毛里求斯首都路易港。
RAstar型拖轮由加拿大Robert Allan设计，取名为“Sir Edouard”，其独特的船体设计能够提供显著增强的护航拖航和耐波性能，主尺度如下：LOA: 32.00m；型宽: 12.80m；型深 (hull): 5.37m；最大吃水: 5.49 m(航行)。
该拖轮的设计和建造入级法国船级社，并带有以下符号：BV CLASS I, ✠ HULL, ✠ MACH, TUG, AUT-UMS, UNRESTRICTED NAVIGATION。
据公布的数据显示，该拖轮更是达到或超过了所有性能预期，在海上试航时的速度达到了13.8节。
并且别看拖轮小，它可是名副其实的“大力士”，正车系柱拖力高达79.6吨。
尤其值得注意的是，香港财利船厂已经交付了超过一百艘由Robert Allan设计的拖轮，而其中大部分使用了由信昌机器提供的卡特彼勒船机产品。
作为一家专业打造世界级品质船舶的香港百年船厂，选用信昌机器作为重要供应商，并且稳定合作了30多年，归根结底有两个原因 :
1、由信昌机器所提供的卡特船用发动机和发电机组产品的质量和耐用性经久考验，其品质是受到世界船舶行业一致的高度认可，在美国《财富》杂志中也连续多年被评为工业排名第一;
2、卡特彼勒船用发动机产品享有“全球联保”服务，全球拥有200+家代理商，服务网点遍布全球，不管船东在哪里，就算天涯海角，都能够享受及时、快速和专业的售后服务，无后患之忧。
目前RAstar 3200 型拖轮繁忙于美丽的路易港(撒哈拉以南非洲地区第二大集装箱港口，年吞吐量达300多万吨)，用于拖带及帮助其他 “巨无霸” 船只靠泊和离港。
▲ 路易港水岸
随着“一带一路”倡议的推进信昌机器也会更好地发挥自己的优势为沿线各国的港口提供稳定可靠的设备构建更加美好的世界！