科技集团瓦锡兰已为荷兰泰讷岑新近投用的诺瓦拖轮（Novatug）培训中心交付一套高端仿真实训系统，助力中心夯实拖轮安全作业标准、升级船长专业化实训能力。

近日，GENMA成功获得国内知名船厂9台单臂架门座机订单，该批设备将由子公司润邦重机生产制造。此次合作的达成，再次印证了市场对GENMA品牌与技术实力的高度认可。

5月27日中午，我国大型邮轮“爱达·花城号”圆满完成12天11夜试航，全船149项试验一次性通过验证。中船七一一所下属上海齐耀科技集团有限公司（以下简称“齐耀科技”）售后服务工程师全程随船护航

5月27日，马来西亚旅游、艺术及文化部长拿督斯里张庆信一行到访爱达邮轮（Adora Cruises）总部，双方就深化中马邮轮旅游合作及区域文旅联动进行了深入交流，旨在共同推动亚洲邮轮产业的繁荣发展。

近日，恒力发动机（大连）有限公司成功交付国内首台8G95LNG双燃料发动机。该机型号为8G95ME-C10 5-GI-EcoEGR，机身高度16米，重1600余吨

近日，玉柴船舶动力股份有限公司在珠海工厂成功交付了中国首台6X52DF-A-1 0氨双燃料低速发动机，标志着我国船用氨燃料低速机实现从技术验证到工程化、商业化交付的又一重大突破。

全球海事与工业领域动力与传动解决方案一站式合作伙伴Hoyer VMS Group，由丹麦Hoyer与VMS Group于2025年正式合并而成，拥有数十年的技术经验与全球化服务网络，总部位于丹麦哈德森和腓特烈港，并在中国宁波设立亚洲总部。

当华恒的本土化创新遇上美国海宝的精细等离子技术，国产高端装备正在重新定义船舶下料车间的生产标准。这不仅是设备的升级，更是工艺思维的革新——用数字化、智能化手段，让每一件钢板都以最优状态进入焊接环节，为中国船舶的高质量发展筑牢根基。

2026年4月17日，全球领先的船舶风力推进系统供应商挪世航力公司（Norsepower）宣布，由船东Sea-Cargo运营的Trans Hav号和Trans Sol号在完成旨在显著提升燃油效率并减少温室气体排放的大规模改造升级后，已正式全面投入商业运营。

当地时间4月4日零时 ，由中远海运特运远海汽车船 “远江口” 轮承运的155台宇通纯电大巴从太仓港出发，顺利抵达希腊比雷埃夫斯港。依托“B+C”定制化服务模式

3月26日，在中远海运特运全球合作伙伴大会期间，中远海运特运远海汽车船接连完成两项重要签约：与广西柳工机械股份有限公司（下称“柳工”）签订2026年度COA合同

科技集团瓦锡兰领先的瓦锡兰25氨燃料动力解决方案，为挪威Skarv航运解决方案公司（Skarv Shipping Solutions）新型货船提供核心动力支持。

3月5日，韩国韩华海洋与韩亚银行（Hana Bank）签署了《确保韩国造船业超级差距竞争力的业务协议》。

近日，中远海运能源所属大连海能旗下“安顺源”轮承载我国首船出口绿氨货品，在韩国蔚山港顺利完成卸货作业，标志着我国绿氨货品从生产基地到全球市场的海上贸易走廊正式打通，国内生产企业深度参与全球绿色能源供应链建设有了切实可行的落地路径。

3月5日，新江洲船舶重工与长航货运（舟山）有限公司在上海浦东新区招商局上海中心签订两艘20000吨特定航线LNG新能源散货船建造订单。

近日，山东海洋集团所属山东海运“山东福义”轮圆满完成中粮集团首船阿根廷至中国的小麦运输任务，实现了阿根廷小麦首次以商业航运方式进入中国市场，标志着一条跨越半个地球、航程一万多海里的新粮道正式开通运营

中远海控锚定中国汽车产业全球化出海核心需求，发挥旗下各区域公司跨区域协作能力，定制专属运输方案，以全链条、专业化、高效率的运输解决方案，全方位护航中国汽车产业高质量出海，为车企拓展全球市场筑牢物流根基。

科技集团瓦锡兰已确认获选为丹麦知名渡轮运营商Molslinjen新建的高速双体渡轮提供一套完整的集成式喷水推进系统。该船是塔斯马尼亚Incat船厂承建的系列电池驱动船舶中的第三艘

2月5日，由中船集团七二五所双瑞环境与双瑞复材联合研制的Ф5×35m大规格旋筒帆在大连基地成功落成，双方共同举办党建联学共建活动暨产品落成仪式。