江南造船和马士基航运5艘2200箱船建造合同正式签约

   日期:2019-05-16     浏览:56    评论:0    
核心提示:5月16日,江南造船和马士基航运5艘2200TEU支线集装箱船建造项目签约仪式在中船集团总部隆重举行。
江南造船和马士基航运5艘2200箱船建造合同正式签约:5月16日,江南造船和马士基航运5艘2200TEU支线集装箱船建造项目签约仪式在中船集团总部隆重举行。

江南造船和马士基航运5艘2200箱船建造合同正式签约,马士基航运

5月16日,江南造船和马士基航运5艘2200TEU支线集装箱船建造项目签约仪式在中船集团总部隆重举行。

此次订造的5艘2200TEU支线集装箱船由马士基航运通过融资租赁模式向向江南造船订造,由中船集团第七〇八所设计,江南造船建造,为高冷箱船型,全部入CCS船级,计划在2021年上半年交付。该项目是CCS首次为马士基航运提供建造检验服务。

该型船总长172米,型宽32.2米,载箱量2208TEU,其中包括396FEU冷箱及100个备用冷箱位,全船舱盖配备水喷淋系统,并自带3台40吨克令吊。同时,该型船还进行了定制设计及优化,融入了节能环保、全船风险评估、高效自动化、船员舒适度等设计理念。

据悉,本次订造的支线集装箱船将部署在亚洲,以取代马士基租赁船队和自有船队中较老、效率较低的船舶。马士基航运这批支线集装箱船总计13艘,除了江南造船的5艘之外,还有舟山长宏国际建造的3艘和日本今治造船建造的5艘。这些船由第三方船舶租赁公司拥有并全额融资。

马士基航运为马士基集团旗下全球最大的集装箱运输公司,目前拥有和经营700艘集装箱船以及400万个集装箱,约占世界集装箱航运市场的17.7%,在世界班轮公司中排名高居榜首。

江南造船自去年开始连续获得支线集装箱船订单,目前已有13艘手持订单,包括2500TEU、4艘2700TEU、5艘2200TEU。除此之外,江南造船还在建8艘超大型集装箱船,分别为4艘21000TEU、4艘22000TEU。江南造船已完成了从小型、中型支线集装箱船到大型、超大型集装箱船的全系列集装箱船的产品布局。

 
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