南京油运计划在国内船厂订造最多4艘油轮

   日期:2019-03-22     浏览:155    评论:0    
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南京油运计划在国内船厂订造最多4艘油轮:南京油运计划在国内船厂订造最多4艘油轮
据贸易风消息,招商局集团旗下子公司南京油运计划在国内船厂订造最多4艘LR1成品油轮。

据了解,广船国际、扬子江船业、新时代造船参与竞争。

消息人士表示,南京油运希望通过造巴拿马型油轮,更新船队,并扩大船队规模。本次订造的油轮约70000载重吨、船型为宽梁设计及吃水浅的船,主要用于长江干线的货物运输,对船型的设计要求非常具体。但现在很多船厂并不愿意建造“量身订造”的船。目前,这批新造船项目仍处于初期阶段。

2018年12月,南京油运在广船国际订造两艘50000-dwt MR油轮。据报道,单船造价约3650万美元。

今年1月,南京油运在上交所重新上市交易。2014年,南京油运因连续四年亏损,其股票从上交所退市。

过去几年,南京油运改善了其资产负债表,增强盈利能力,剥离了最大亏损源VLCC船舶,并回购12艘融资租赁船舶,持续优化资本结构。

2018年三季报显示,南京油运净利润达到2.2亿元人民币(合3200万美元),营业总收入为25.9亿元人民币。

2015年至2017年,公司连续三年实现主营业务盈利。

据克拉克森数据,南京油运用有67艘油轮,规模从3000载重吨到110000载重吨不等。

 
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