舟山中远海运重工交付达飞首制3300TEU集装箱船

2019-01-11 原创

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[搜船网搜船资讯] 核心提示：1月10日，舟山中远海运重工为法国达飞海运建造的3300TEU集装箱船首制船“CMA CGM FORT DE FRANCE”轮命名交付。

舟山中远海运重工交付达飞首制3300TEU集装箱船:1月10日，舟山中远海运重工为法国达飞海运建造的3300TEU集装箱船首制船“CMA CGM FORT DE FRANCE”轮命名交付。

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1月10日，舟山中远海运重工为法国达飞海运建造的3300TEU集装箱船首制船“CMA CGM FORT DE FRANCE”轮命名交付。

达飞公司总部高层代表Jan Iversen、项目经理Julie Mazella、驻厂经理Goran Talevski,六横管委会副主任吴子奇，BV船级社驻厂经理Anant Madhav，舟山中远海运重工总经理周建华、党委书记徐如林，以及船东监造组、船级社验船师、项目组成员等共同出席了命名交付仪式。舟山中远海运重工副总经理敖武平主持仪式。

2016年5月31日，中远海运重工（当时还是中远船务集团）与法国达飞集团（CMA CGM）正式签订4艘3300TEU集装箱船建造订单。该系列订单的承接，对于巩固提升中远船务支线箱船建造能力及市场品牌形象，推行大客户战略具有重要意义。

首制船“CMA CGM FORT DE FRANCE”轮长219米，型宽35.6米，型深18.3米，结构吃水11.0米，航速21.5kn,入级法国船级社（BV）。该项目带防污染（Clean Ship）、绿色（Green passport）符号及船舶能效设计指数（EEDI）符号，综合性能优越，市场前景广阔。采用主机舷外直接进气。在船舶辅助设备中运用了大量的变频驱动技术，便于提高能效。项目执行MSC.337(91)最新标准，对船员居住环境采用较高降噪技术。项目投放后，主要服务于南美到欧洲航行。

舟山中远海运重工始终坚持以打造用户满意的优质船舶为目标，在3300TEU集装箱船项目不断优化流程、完善产品设计，大力推进工序前移、创新工艺工法，全力以赴缩短船舶建造周期，努力提升船舶整体建造水平，良好的施工质量赢得了船东和船检的高度认可。

该轮的成功交付，为舟山中远海运重工与法国达飞公司进一步加强合作、谋求未来的共同发展奠定了坚实的基础。