[搜船网 搜船资讯] 核心提示：1月11日，大连中远海运重工为中远海运特种运输股份有限公司建造的62000载重吨多用途纸浆船“中远海运开拓”轮命名交付。该船也是中国船厂目前建成的最大多用途纸浆船，
| 大连中远海运重工交付国产最大纸浆船:1月11日，大连中远海运重工为中远海运特种运输股份有限公司建造的62000载重吨多用途纸浆船“中远海运开拓”轮命名交付。该船也是中国船厂目前建成的最大多用途纸浆船， |
1月11日，大连中远海运重工为中远海运特种运输股份有限公司建造的62000载重吨多用途纸浆船“中远海运开拓”轮命名交付。该船也是中国船厂目前建成的最大多用途纸浆船，交付后将主要用于中国—巴西之间的纸浆运输。
中远海运集团副总经理丁农、中远海运特运总经理陈威、中国船级社副总裁孙峰、中国船级社大连分社总经理田东明、中远海运重工总经理梁岩峰、中远海运重工副总经理赵增山、上海船舶研究设计院总工程师王刚毅等领导出席仪式。中远海运特运财务总监郑斌女士作为教母为船舶命名“中远海运开拓”。中远海运特运董事会秘书董宇航、大连中远海运重工总经理高永强代表双方签署交船文件。大连中远海运重工党委书记李明昕主持命名交付仪式。
“中远海运开拓”轮总长201.8米，型宽32.26米，型深19.3米，结构吃水13.3米，航速13.5节，续航能力22000海里，入级中国船级社。该船设有6个大型货舱，总计仓容达72500立方米，货舱为平面无坡度及台阶，可满足超长超重的大型设备装载要求；货舱配有除湿设备，可提供除湿保证，确保运输质量。舱盖从顶升到开启仅需5.5分钟，可保证货物装卸速度。同时，船舶还配备多台吊车，最大可对150吨货物自装自卸；船舶具有绿色牌照，能满足防止船舶污染国际公约最高要求。
值得一提的是，该船能在除南北极外的全球海域航行，不仅可运送纸浆，还可运送高铁列车、风电设备、大型机械设备、超长超重钢管桩结构等，其航线的广泛性及运输多样性，对世界港口贸易及城市建设发展有积极的推动作用。
中远海运特运表示，“中远海运开拓”轮的交付不仅为中国纸浆进口提供了强有力的运力支持，更打破了欧洲船东对纸浆运输市场的垄断地位。
据了解，“中远海运开拓”轮仅用不到18个月的时间，完成了从技术设计到完工交付的全部环节，创造了大连中远海运重工船舶建造周期的最短记录。船舶实际节点较目标计划全部提前完成，主船体成型提前15天、下水提前20天，全船完整性高达100%，一次报验合格率在99%以上。
未来，大连中远海运重工还将陆续交付11艘同型纸浆船。首批另两艘目前正在水下和船台调试，将于今年三月和五月交付船东。第二批9艘船将在2021年4月前全部完成交付。
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