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江东船厂首艘PSPC标准散货船下水

2011-09-13 122 次浏览
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核心提示:为英国格雷格公司建造的第一艘满足国际PSPC标准的“格雷格.卡尔迪夫”号35000散货船成功下水。

江东船厂首艘PSPC标准散货船下水:为英国格雷格公司建造的第一艘满足国际PSPC标准的“格雷格.卡尔迪夫”号35000散货船成功下水。
    

江东船厂首艘PSPC标准散货船下水,江东船厂47500吨散货船

江东船厂首艘PSPC标准散货船下水,江东船厂47500吨散货船


       97,长航船舶重工江东船厂3万吨船台上彩旗飘扬,锣鼓喧天。上午10时08分,该厂为英国格雷格公司建造的第一艘满足国际PSPC标准的 “格雷格.卡尔迪夫”号35000散货船成功下水。
       长航重工总经理李文德,芜湖市鸠江区付区长李贻桂,芜湖公司总经理、江东船厂厂长艾湖,船东代表和DNV船级社代表等中外嘉宾出席该船下水典礼。李文德、艾湖、船东代表、DNV代表等为船舶下水典礼剪彩。该船圣母白晨曦女士为该船命名和洗礼。芜湖公司副总经理曹顺平主持下水典礼。
李文德在致辞中对船东、船舶检验方和江东船厂的良好合作表示赞赏。
艾湖在致辞中说,金秋送爽,也送来了收获的喜悦。今天,我们在这里隆重举行我厂首制双壳海马型35,000吨散货船下水仪式。向前来参加下水仪式的各位来宾表示热烈的欢迎;向给予该项目帮助、支持的业界、同仁、朋友们表示衷心的感谢;向日夜奋战在第一线的广大员工表示诚挚的问候。
       1# 35000在船台建造过程中,得到了英国船东格雷格公司、挪威船级社的大力支持和协助,确保了各造船项目指标的高质量完成。作为厂实施压载水舱涂层保护规范(PSPC)战略实施第一船,能实现精度造船并成功下水,凝聚了广大参战员工的努力和智慧。他同时表示该船舶下水后,将继续发扬精工细作的科学精神,迎难而上,充分利用有效的工作时间,与船东监造师、船级社验船师密切配合,为该船顺利按期交船而共同努力。
船东代表在致辞中表示,“船东已经很愉快地看到,船厂、DNV船级社和船东的驻厂监造团队在船舶建造过程中的密切合作,正由于他们的良好合作,所以今天呈现在我们面前的是一条高标准的船”
       35000吨散货船,是一艘包括和融入了许多先进设计思想和理念的现代化的新一代海洋干散货船,也是江东船厂按照国际PSPC规范要求建造的第一艘出口英国的船舶。在建造过程中,面对后金融危机带来和影响,本着科学发展,全面提升造船水平,适应国际建造新规范,为船东造出符合国际PSPC标准要求的高品质船舶的信念,对船舶的建造予以高度重视。签约后该厂成立1#35000吨散货领导小组,对国际IMO通过的《所有类型船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》进行学习消化,专门选派三名具有高等学历的同志赴上海、北京参加美国在中国举办的涂层保护NACE资格培训。
       35000T船的建造,肩负着企业转变造船模式,提升工艺技术、强化精细管理、实现精益生产的重任。能否顺利造好并按期交付,将是体现江东船厂综合造船实力的“试金石”
       船舶施工过程中对分段建造、管道的焊接打磨与分段安装支架定位,及分段玻璃钢管保护,以及舾装涂层等都有着非常严格的要求,与以往建造工艺、制造流程、施工要求都发生了根本性的变化,这也加大了船舶施工报验的难度。为此,面对新的国际造船标准,该厂迎难而上,积极适应国际造船市场的要求,在技术人才队伍缺乏、不适应新的标准等诸多困难,将PSPC工艺作为头等大事来抓,精心挑选一批能吃苦耐劳的专业技术人员、大中专生及骨干员工协力攻克PSPC标准难关。各分厂也相应成立PSPC新工艺攻关组,开展技术培训和技术攻关。他们向书本学习,在实践中提高,不断摸索经验。该船的钢板预处理阶段、分片制作、分段二次处理、大合拢等各个方面的工艺以及压载舱涂层保护等方面都提出了更高的要求。装潢分厂重点加强现场涂装工程的控制与管理,成立由技术、管理骨干组成的PSPC工艺小组,并由取得level2级检查员资格证的骨干主抓生产。他们在工作过程中提出明确的保生产要求和工艺持续改进的方案,对涂装作业流程,施行检查、监督和反馈全程跟踪,有力地保证了船舶涂层满足PSPC标准的要求。新标准的有效实施和新技术与新工艺的运用,提高了江东船厂造船工艺,工作效率,缩短造船周期。
       承担管道施工安装的轮机分厂,对管道倒角R2、焊接点和焊接口严格加以过程控制,不放过每个细节,经过他们的共同努力,一次性报验率达到95%以上。船舶进入分段合拢阶段,在各分厂的的共同努力下,该船HS14P/S两分段船东给予了免检待遇,极大地提振了江东船厂造好首制PSPC标准船舶的信心。
公司党委在党员创造争优活动中围绕重点船头,充分发挥党组织的战斗堡垒作用,以各生产分厂党员骨干为代表成立了1#35000吨船党员突击队。突击队员以1#35000t 船的安全下水,成功交付为目标,坚定必胜的信心,鼓足万分的勇气,在困难面前不低头,任务面前挺身而上,攻克了船舶建造中的分段施工、大合拢工程、涂层工艺、主机进舱、舳舵系加工等一个个急、难、险、重的任务,为党旗增了光辉。
       首制35000吨散货船的按期成功下水,是江东人智慧和力量的结晶。面对后金融危机带来的严峻考验,江东船厂在长航船舶重工的坚强领导下,有信心也有决心战胜一切艰难险阻,共度时艰,保持稳定,深化造船模式转变,全面提升企业管理水平,为全面实现2011年生产经营目标而努力。

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