绞吸式和耙吸式挖泥船的主要区别 IHC Kinderdijk船厂耙吸式挖泥船试航

    6月13日，荷兰IHCKinderdijk船厂为中交广州航道局建造的21028立方米耙吸式挖泥船“浚洋1”开始为期11天的试航。本次试航将对“浚洋1”的航行和安全性能及挖泥效率等进行全面的检验、测试，以确保出厂时船舶的性能、效率指标全面满足技术规格书和建造合同的要求。
    试航结束后，“浚洋1”预计7月下旬启航回广州交船。
    “浚洋1”是近40年来IHC为广航局建造的第19艘挖泥船，属超大型耙吸船，采用目前世界上最先进的技术、拥有目前世界上最成熟的配置，具有挖泥效率高、节能环保、单方成本低、设备配置保障多重等特色优势。该船投产后将成为中国舱容量最大、亚洲最先进、具有世界先进水平的超大型自航耙吸挖泥船。
    “浚洋1”号船长约167.5m，型宽31m，型深12.2m，满载吃水11m，舱容21028m3，挖深40/60/90m，航速16.3节，定员45人。