| 上海海底世界门票 日本造船业界“进攻”海洋市场:日本国土交通省海事局造船及船用机械产业从2013会计年度开始,把亲环境船舶研发资金转移投入到海洋项目研发项目上 | 上海海底世界门票 武汉极地海洋世界门票 武汉那个海洋世界好玩 深圳海洋世界门票 西安有几个海洋世界 广州海洋世界在哪里 济南极地海洋世界地址 广州海洋世界门票多少 武汉海昌极地海洋世界 |
日本国土交通省海事局造船及船用机械产业从2013会计年度开始,把亲环境船舶研发资金转移投入到海洋项目研发项目上。
在上世纪70年代末至80年代初,日本业界也有经验建造过共3座海洋平台,但其已经在市场上全部退役。目前,日本政府鼓励本国造船厂积极进军高附加值海洋市场,并提供大方的资金扶持项目。
日本造船业界虽然在传统船舶领域保持领先位置,但在海洋领域并不如此。
据了解,2009年,日本政府在“海洋环境计划(maritime environmental initiatives)”的名义下实施了亲环境船舶研发资金扶持项目。但从2013会计年度(从4月开始)开始,日本政府缩小亲环境船舶研发资金规模,而把资金扶持的视角逐步转移到海洋技术开发项目上。