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上周全球新造船市场订单量重新回升。
根据Golden Destiny的最新周报,上周船东共订造了17艘新船,包括4艘散货船、2艘油船、4艘液化气船、6艘集装箱船和1艘滚装船,总运力达到996,026载重吨,其中9艘新船具体造价并未公布,剩余8艘新船总投资成本约为6.302亿美元,新船订单量和之前一周相比上升了750%。
Clarksons Hellas的周报显示,上周,在散货船领域,宁波润华海运有限公司以及一家匿名买家各自在芜湖造船厂下单订造了1艘64000载重吨Ultramax型散货船,将在2020年交付;泛洋海运在新时代造船下单订造了2+1艘64000载重吨Ulramax型散货船,同样定于2020年交付。
在油船领域,Enesel在大韩造船下单订造了2艘114000载重吨阿芙拉型原油船,交付期定于2020年上半年。
在液化气船领域,GasLog在三星重工下单订造了2艘174000立方米LNG船,将在2020年年底之前交付;广东九丰能源集团在江南造船下单订造了2艘79800立方米“Sino-Flex”LNG船,定于2021年交付,这是江南造船首次接获大型LNG船订单。