中船集团陈志立简介 上周全球新船订单量小幅回升

上周全球新造船市场订单量小幅回升，新船订单主要集中在集装箱船(船型 船厂 买卖)领域。

根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了22艘新船，包括4艘油船(船型 船厂 买卖)、5艘液化气船(船型 船厂 买卖)、9艘集装箱船和4艘特种船(船型 船厂 买卖)，总运力达到1,200,826载重吨。其中，有16艘新船具体造价并未公布，剩余6艘新船总投资成本约为3.16亿美元。新船订单量相比之前一周上升了5%。

数据显示，上周集装箱船订单量最多，占总订单量的40.9%；油船订单量占18.2%；液化气船订单量占22.7%；特种船订单量占18.2%。与之前一周相比，液化气船订单量上升了25%，从4艘增至5艘；特种船订单量上升了100%，从2艘增至4艘；油船订单量下滑了69%，从13艘降至4艘；汽车运输船(船型 船厂 买卖)订单量下滑了100%，从2艘降至0艘。

Clarksons Hellas指出，上周在油船领域，Marine Management Services在中海工业（江苏）(位置 评论 新闻)下单订造了2+3艘150,000 DWT苏伊士型油船和2+3艘115,000 DWT阿芙拉型油船，预计2017年年中开始交付；D’Amico在Hyundai Vinashin船厂下单订造了2艘75,000 DWT LR1型油船，每艘船造价约为4400万美元。

上周在集装箱船领域，达飞轮船在现代重工(船机库 位置)下单订造了6艘14,000TEU 集装箱船，预计2016年年末开始交付；Dong Jin Shipping在Dae Sun船厂下单订造了1艘1,800 TEU冷藏(产品库 求购 供应)集装箱船，预计2017年年初交付。