• 外高桥造船2018年订单 全球新造船市场订单量明显回升

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    [搜船网 搜船资讯]  核心提示:上周全球新造船市场订单量明显回升,新船订单主要集中在集装箱船领域。

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    上周全球新造船市场订单量明显回升,新船订单主要集中在集装箱船(船型 船厂 买卖)领域。

    根据Golden Destiny的最新周报,上周船东共订造了21艘新船,包括1艘散货船(船型 船厂 买卖)、3艘液化气船(船型 船厂 买卖)、10艘集装箱船、1艘邮轮、2艘汽车运输船(船型 船厂 买卖)和4艘特种船(船型 船厂 买卖),总运力达到2,072,190载重吨。其中,有13艘新船具体造价并未公布,剩余8艘新船总投资成本约为10.83亿美元。新船订单量相比之前一周上升了40%。

    数据显示,上周集装箱船订单量最多,占总订单量的47.6%;散货船订单量占4.8%;液化气船订单量占14.3%;邮轮订单量占4.8%;汽车运输船订单量占9.5%;特种船订单量占19.0%。与之前一周相比,特种船订单量上升了300%,从1艘增至4艘;散货船订单量下降了90%,从10艘降至1艘;油船(船型 船厂 买卖)订单量下降了100%,从2艘降至0艘。

    在另一份周报中,Clarksons Hellas指出,上周在液化气船领域,日本邮船在三菱重工(船机库 位置)下单订造了2艘165,000cbm LNG船,预计2018年交付,新船将继续租给三菱商事的子公司Diamond Gas International;Trinity LNG Transport (今治造船、三井物产、川崎汽船的合资公司)在今治造船下单订造了1艘178,000cbm LNG船,预计2020年交付。

    在其他船型领域,Siem在克罗地亚Uljanik船厂下单订造了2艘7000车位汽车运输船,预计2017年年底和2018年年初交付。


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