[搜船网 搜船资讯] 核心提示：据船舶经纪公司Braemar Seascope高级集装箱业务分析师Jonathan Roach日前对班轮公司11月1日上调亚欧线运价的前景表示乐观，他表示，目前市场存在运价上调（GRI）能够维持的共识，他还表示：“班轮公司不担心11月的涨价，而正在忙于制定2013年1月的涨价计划。&rd...
据船舶经纪公司Braemar Seascope高级集装箱业务分析师Jonathan Roach日前对班轮公司11月1日上调亚欧线运价的前景表示乐观，他表示，目前市场存在运价上调（GRI）能够维持的共识，他还表示：“班轮公司不担心11月的涨价，而正在忙于制定2013年1月的涨价计划。”
他指出，班轮公司为吸收部署在亚洲至北欧和亚洲至地中海航线的13000TEU及以上的大船运力，增加了挂港数量，部署大船的航线平均港口挂靠增加到13个，低舱位利用率也给班轮公司在更多的港口装货留出了空间。
据船舶经纪公司Braemar Seascope高级集装箱业务分析师Jonathan Roach日前对班轮公司11月1日上调亚欧线运价的前景表示乐观，他表示，目前市场存在运价上调（GRI）能够维持的共识，他还表示：“班轮公司不担心11月的涨价，而正在忙于制定2013年1月的涨价计划。”
他指出，班轮公司为吸收部署在亚洲至北欧和亚洲至地中海航线的13000TEU及以上的大船运力，增加了挂港数量，部署大船的航线平均港口挂靠增加到13个，低舱位利用率也给班轮公司在更多的港口装货留出了空间。
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