传统船东在二手船市场上对散货船(船型 船厂 买卖)表现出强劲的兴趣。
据悉，船舶经纪机构克拉克森在其半年度报告中指出，截至6月底今年上半年散货船的成交量有所下跌。然而，由于船舶资产价值跌幅达到近40%，这使得新造船的转售交易价格下跌了约20%。因此，一些资金表现强劲，业务较为传统的家族企业船东开始进入市场，成为船舶收购方。其中，卡姆萨尔型散货船和好望角型散货船的价格已开始表现坚挺。
而今年上半年，散货船市场的表现已达到自1985年以来的最差水平，这使得上半年好望角型散货船的报废数量达到70艘。克拉克森表示，考虑到目前该型船的拆解量较为显著，许多传统船东预计将在散运运价回升后开始持续投资散货船。
而在油船(船型 船厂 买卖)市场上，克拉克森则表示近期二手船交易数量微乎其微。该公司称，这是由于尽管油运运价和油船盈利均出现改善，但上市油船公司并未获得油船资产净值的大幅上升，此外油船船东拥有市场上约一半的散货船队伍，因此私有买家并未在第一季度提升收购活动。不过市场人士也指出，目前这种情况正在出现改变。
传统船东在二手船市场上对散货船(船型 船厂 买卖)表现出强劲的兴趣。
据悉，船舶经纪机构克拉克森在其半年度报告中指出，截至6月底今年上半年散货船的成交量有所下跌。然而，由于船舶资产价值跌幅达到近40%，这使得新造船的转售交易价格下跌了约20%。因此，一些资金表现强劲，业务较为传统的家族企业船东开始进入市场，成为船舶收购方。其中，卡姆萨尔型散货船和好望角型散货船的价格已开始表现坚挺。
而今年上半年，散货船市场的表现已达到自1985年以来的最差水平，这使得上半年好望角型散货船的报废数量达到70艘。克拉克森表示，考虑到目前该型船的拆解量较为显著，许多传统船东预计将在散运运价回升后开始持续投资散货船。
而在油船(船型 船厂 买卖)市场上，克拉克森则表示近期二手船交易数量微乎其微。该公司称，这是由于尽管油运运价和油船盈利均出现改善，但上市油船公司并未获得油船资产净值的大幅上升，此外油船船东拥有市场上约一半的散货船队伍，因此私有买家并未在第一季度提升收购活动。不过市场人士也指出，目前这种情况正在出现改变。
