散货船竟比油船更受青睐

贸易风举办的雅典船东论坛的投票显示，2/3的希腊船东及船舶管理人更倾向于投资干散货市场而非油船(船型 船厂 买卖)。根据130名与会嘉宾参与的电子问卷调查，其中68%的人支持干散货市场，仅32%称会选择油船。

巴黎经纪行Barry Rogliano Salles （BRS）的资深合伙人Nicos Ritsos向在场来宾建议说，如果想尽快挣钱，就应该去买散货船(船型 船厂 买卖)。但他随后补充，这必须建立在你购买的船够好且出自优质船厂。如果转售船的话，造船流程的监管必须严格到位。

经纪行Lion Shipbrokers的董事Panos Pantos针对上述观点解释说，油船价格已经涨了很多，因此目前投资油船市场不是明智之举。因为目前船东毕竟不靠经营赚钱，你是靠低买高卖获利，而现在油船贵得很。

Seasure与VesselsValue的首席执行官Richard Rivlin则表示会两者兼顾。他表示，如果一定要选的话，我会买1艘油船，并可能会考虑现代阿芙拉型油船。但他警告说，要买这么贵的油船，就必须买能够立即交付的那种。

Lorentzen & Stemoco的首席执行官Thomas Kaas Christiansen则建议，买1艘油船，然后定租出去。

贸易风举办的雅典船东论坛的投票显示，2/3的希腊船东及船舶管理人更倾向于投资干散货市场而非油船(船型 船厂 买卖)。根据130名与会嘉宾参与的电子问卷调查，其中68%的人支持干散货市场，仅32%称会选择油船。

巴黎经纪行Barry Rogliano Salles （BRS）的资深合伙人Nicos Ritsos向在场来宾建议说，如果想尽快挣钱，就应该去买散货船(船型 船厂 买卖)。但他随后补充，这必须建立在你购买的船够好且出自优质船厂。如果转售船的话，造船流程的监管必须严格到位。

经纪行Lion Shipbrokers的董事Panos Pantos针对上述观点解释说，油船价格已经涨了很多，因此目前投资油船市场不是明智之举。因为目前船东毕竟不靠经营赚钱，你是靠低买高卖获利，而现在油船贵得很。

Seasure与VesselsValue的首席执行官Richard Rivlin则表示会两者兼顾。他表示，如果一定要选的话，我会买1艘油船，并可能会考虑现代阿芙拉型油船。但他警告说，要买这么贵的油船，就必须买能够立即交付的那种。

Lorentzen & Stemoco的首席执行官Thomas Kaas Christiansen则建议，买1艘油船，然后定租出去。